(三藩市 )(本報記者蕭慧三藩市報道)今秋5%至7%削減擬恢復

        由市參事會主席邱信福及市參事莫卡利米提出的「拒絕交通局預算案」動議，是要施加政治壓力於交通局，若局方不同意努力恢復從5月8日開始削減了10%的公車服務，則市參事會將拒絕接納交通局7.5億元的雙年度預算案。按規定，雖然市參事會不能要求交通局修改預算案條款，但預算案必須要獲得市參事會投票通過才能實施。

        市參事預算委員會昨日會議，也有部分時間針對交通局預算案再次聽證。邱信福指出，在暑假過後，學生恢復上課，公車搭客回升，針對交通局是否有可能恢復被削減的公車服務發問。

        局長福特就表示，10%的公車服務削減相當於每年節省2800萬元，是局方平衡預算赤字的關鍵一環。但是若能夠從公車司機工會同意停止加薪節約數百萬元，還有從縣交通委員會的700萬元撥款，兩方相加可望有1100萬或者1400萬元「收入」，足以在今年秋季開始恢復其中5%甚至7%的公車服務削減。

        紐森發聲明惹惱市參事

        公車司機工會因市憲章有自動按全國第二高薪酬調漲工資的條款，今年7月及明年7月本會按年加薪，預計令交通局增加900萬元財政支出。現時據悉，交通局與工會進行要求公車司機放棄加薪以節省數百萬元的談判，有可能在未來幾周有定論，在聽取福特報告後，市參事會同意暫緩投票幾周，6月3日再議，讓局方有時間盡快與工會達成協議。

        在會議進行期間，市長紐森曾發書面聲明呼籲「市參事會放棄政治劇」，不要為700萬元撥款設下「必須要恢復公車服務削減才能動用」的條件。此言令莫卡利米、坎帕斯等人也大為惱火，指紐森的聲明對解決問題沒有幫助，只是要讓市參事成為替罪羊。