頭條日報頭條網 - 財委會預留10小時審議高鐵撥款

立法會財務委員會周五下午將第三度審議669億元高鐵撥款申請，初步決定當日將召開3節會議，每節2小時，周六上午9時起再召開兩節會議，預料屆時可表決撥款申請。行政會議召集人梁振英、成員張炳良與夏佳理，周二於行政會議例會結束後，異口同聲地強調高鐵對香港社會和經濟發展非常重要，促請立法會財務委員會盡快通過有關撥款申請。

        立法會財委會主席劉慧卿表示，今日先後兩次跟運輸及房屋局局長鄭汝樺通電話，討論財委會本周的會議安排，局長表明希望讓議員有充裕時間提問，立法會秘書長經徵詢議員意見後，初步認為9個半小時會議時間已足夠。

        劉慧卿表明，會議進行至適當時候，例如沒有議員再提問，將就撥款申請進行表決，希望可在5節共10小時內完成撥款申請。而立法會秘書處已邀請全體議員，以書面形式向政府提交答問，政府在會議開始前也會提交書面答覆，增加會議流暢度。

        行政會議例會結束後，行政會議成員張炳良與夏佳理在政府總部同聲強調，高鐵對香港社會和經濟發展非常重要，促請立法會財務委員會盡快通過有關撥款申請。

        張炳良表示，明白立法會議員關注高鐵的造價及成本問題，在憲制上有責任要求政府解釋清楚問題。但是，高鐵香港段接駁內地高鐵網絡，對香港長遠發展十分重要，希望立法會不會再拖延，盡快通過高鐵的撥款申請。他又舉例說，九十年代初香港興建赤蠟角機場時，社會也關注成本問題，但今天已沒有人後悔興建新機場。

        另一名行政會議成員夏佳理也舉例說明，香港七十年代興建地鐵時也引起很大的社會關注，現時已難以想像香港欠缺地鐵的情況。

        夏佳理強調，高鐵對香港未來在經濟上跟內地接駁非常重要，在載客及運貨方面，較飛機、巴士、私家車更環保及便宜，相信興建高鐵可以令整體巿民受惠，有信心立法會財委會會負責任顧及公眾支持撥款。

        行政會議召集人梁振英其後也指出，從香港的地理環境而言，香港在運輸交通方面跟內地接軌，方便兩地人員來往，並形容不少人羨慕香港，能夠跟內地連接，因此港人必須主動走出去，否則會被邊緣化。

        他強調，廣深港高鐵有利香港長遠發展，因為公路及航空運輸能力有限，均不及鐵路的運載力，內地將來的鐵路發展快，香港作為國家一部分，若不盡快連接內地的鐵路網絡，等於放棄經濟發展機會。他又說，過往一些大型基建項目，例如赤鱲角機場，均曾引起爭議，舉例指若香港機場仍位於啟德，經濟只會受到拖累。

        而「80後反高鐵青年」成員繼續宣傳反高鐵訊息，今起在6間大專院校進行為期3天的「大專苦行反高鐵」，呼籲大專生於周五包圍立法會，今日率先在理工大學展開。