需等待新鋼板運到才可施工 海灣大橋周末難復通 |
2009-11-01 (06:03) |
(三藩市 )(本報訊)海灣大橋的搶修工作再度陷入拖延,繼續無限期關閉,當局表示最新目標是下周一通勤時段前重開,但目前仍未知能否趕及。為此灣區捷運(BART)計劃在周五和周六實施有限度的通宵營運。 加州運輸局發言人奈爾(Bart Ney)周五傍晚稱:「大橋仍有很多工程尚未完成。」工程人員需要等候一批新鋼板運抵後才能進行下一步的維修,因此在連續三天全日施工後,於周五下午停止了工作。 海灣大橋周二傍晚發生建材鬆脫墮下意外,芳草島以東上層西向路段,在勞工節時用來維修破損眼桿(eyebar)的高壓棒和鐵樑鬆脫跌墮,壓倒三車,導致一人受到輕傷。 是次意外令外界再度對曾於1989年黑山大地震時部分橋段塌陷的海灣大橋安全性產生恐慌,也對至此開始的防震加固和東段新橋建設工程的不斷拖延和耗費飆升情況感到不滿,該工程已經成為加州歷史上最大規模的公共建設工程。 承建公司MCM Construction Inc.發言人Ed Puchi稱,搶修工人已經安裝了全新的高壓棒,而工程師們決定採用2吋厚的鋼板,進一步對環繞眼桿的鋼托架進行加固,現在必須等待新材料運抵。他說:「我們不知道需要多長時間才能完成這一改變,以及隨後運輸局的各項測試。」 一旦新的鋼板完成裝配後,當局將會對新的高壓棒進行四至五個小時的張力測試,隨後會再進行數個小時的其他測試。聯邦高速公路管理局的工程師們也會在維修工程完成後進行檢測。 奈爾稱,當局的目標是在下周一早上通勤時段重開大橋,但無法確認這是否能夠達到,因為維修工程「將一直持續到完成為止。」 海灣大橋封橋對灣區交通造成重大影響,灣區捷運乘客量創下歷史新高。捷運發言人莊臣(Linton Johnson)宣布,周四的乘客量達到442,000人次,是捷運營運37年以來的最高紀錄,比正常情況下的周四乘客量多了86,000人次。 而在此之前,捷運已於周三創下437,200人次的新紀錄,打破了去年9月8日創下的405,400人次紀錄,當日是三藩市職業棒球巨人隊和屋崙職業足球奇兵隊同有主場比賽。 莊臣預計周五將不會出現乘客量新紀錄,因為當日的通勤人數會相對較少。 鑒於大橋繼續關閉,捷運計劃在周五和周六晚上通宵營運,在14個車站每小時營運一班列車,但不會在周日通宵營運。這些車站包括:東灣Bay Fair、柏克萊市中心、屋崙體育館/國際機場、康可(Concord)、Dublin/Pleasanton、El Cerrito Del Norte、屋崙MacArthur 市中心/12街、以及核桃溪(Walnut Creek)。三藩市中半島包括24街米慎、帝利市(Daly City)、海傍大道(Embarcadero)、跑華街(Powell)和三藩市國際機場。
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