(多倫多 )(綜合報道)倫士曼批評省府興建新的加油休息站進度「慢得可憐」，貨車業及加拿大汽車會對此也有同感。

        省運輸廳長布德利(Jim Bradley)解釋，興建進度的確很慢，但這是不易解決的。他承諾新建成的油站會有很多設施，駕車者再耐心等一下是值得的。他指出，問題在於汽油公司在部分油站的合約過了很多年後同時期滿，留下一大堆老舊的油缸埋在地下。由於有污染危險，所以要移走油缸，頗費時間。他說：「這些油缸都是污染物，接手的誰也不願意接管這些油缸，然後進行環境評估，再將油缸移去。」

        倫士曼最近去信廳長催促他趕快行動，因為駕車者不可能長途駕車而不下車休息，而且當地人也需要這些油站創造的職位謀生。

        例如在倫敦至溫莎的一段401公路，兩旁各有兩個油站若非完全關閉，便只有洗手間設施，例如飲水機、食物售賣機、泊車位等。

        150公里內無油站

        有些地方會豎起標誌，表示150公里以內不會有加油設施。這情況比起美國差得很遠。在美國，由波士頓到多倫多，駕車者在收費公路上，每逢半小時便會見到設備完善的加油休息中心。

        布德利表示，已敦促運輸部職員加快工作，加設臨時標誌，指示駕車人士加油、購買食物最近的地方。他也承諾在明年開始，找到新的承辦商後，油站的興建工程便會加速進行。

        貨車運輸業最希望這些油站還有沐浴、洗衣設施，停車場要光線充足，以策安全，及比快餐店更好的餐廳。資料來源：星報