(多倫多 )(綜合報道)由於明年1月公車車票可能會加價，多倫多公車局(TTC)被指責竟然倒轉來要忠誠的公車乘客，負起該局財政管理欠佳的後果。

        市議員米秦(Peter Milczyn)是負責公車局的11位市議員之一，他表示，公車局人員已經在考慮，可能最快明年1月1日增加票價。雖然仍未有最終決定，公車局會從最受歡迎的Metropass獲較多收入。

        周四提交的公車局報告指出，TTC營運收益1,740萬元差額的大部分，是因為極受歡迎的all-you-can-ride月票所致，意即公車局預期每程平均收費1.80元，但實質只收到1.77元。換言之，雖然今年公車乘客總人數破紀錄，但收入卻低於預期。

        營運出問題

        公車博客亦是街車改革運動鬥士門羅(Steve Munro)投訴，Metropass已變成「TTC的長期代罪羔羊」。他指出，真正的問題是超支，欠準確的財政預期以及詐騙的乘客人數估計。因為TTC的營運開支經常超出收入，在所有已付車票都有損失，所以須要從議會取得津助去平衡預算。

        TTC今年收益減少亦因為廣告收入下降以及開支增加。TTC發言人羅斯(Brad Ross)不認同門羅所言，指TTC在自圓其說或將責任推在乘客身上。

        密西沙加公車的在月票和折扣票價的收入亦下降。多倫多市長苗大偉在2009年凍結TTC票價，協助市民面對全球經濟下滑的衝擊，假如車票加價，對明年市選可能不利。

        TTC主席贊邦尼昨天仍表示，現時不是討論車票加價的問題，要待預算委員會今秋較後時間，檢討TTC增加營運撥款的要求後，才會嚴肅討論加價問題。資料來源：星報