(多倫多 )(綜合報道)最新報告顯示，數以千計船運集裝箱(貨櫃箱)在未經恰當檢查有否藏有違禁藥物及其他走私違禁品情況下便經由鐵路運輸進入加國。

        一項於2000年開始實施的邊境檢查計劃已淪於荒廢，目前只有兩名官員負責每年檢查大約40萬個火車卡及集裝箱的工作。

        有關官員差不多全無訓練、周末期間休假、極少得到其他保安職員提供支援，以及欠缺檢查付運貨物的所需設施。

        加通社透過《知情法》獲得的檢討報告指出：「由於資源不足，檢查目標的數量及針對水平均告下降。」該份報告於2009年8月撰寫。

        Winfall試驗計劃

        自從保安官員發覺差不多所有經由鐵路運輸進入加國境內的貨物付運均沒有接受當局檢查後，該項名為「Winfall」的檢查計劃便於1990年代中期開始以試驗項目形式推行。

        1990至1998年間，海關關員從運抵加國邊境口岸的船運集裝箱那裡搜獲總值55億元違禁藥物，相等於海關當局該段期間內搜獲整體違禁藥物的大約60%。

        該類集裝箱亦會運到多個美國及墨西哥口岸，當中數以千計集裝箱在未經檢查情況下經由鐵路進入加國境內。

        兩鐵路公司扣起可疑貨品

        聯邦政府2000年8月將「Winfall」轉為一項全面發展計劃，運作基地設於溫尼辟。當局從加拿大國家鐵路(Canadian National Railway Co.)及加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway Ltd.)那裡獲取內部付運數據。該兩家公司的付運量佔加國整體鐵路付運量逾95%。

        若果檢查員在付運數據中發現可疑情況，他們便會知會該兩家鐵路公司，後者將會內部扣起有關貨品，好讓邊境檢查員能在鐵路調車場上檢查該些貨物。