三社區反對聲音大減 亞倫街路心重修案過關 |
| 2009-07-30 (05:06) |
  (紐約 )(本報記者王鏑紐約報道)亞倫街／派街路心花園重修一案早前提交第三社區委員會交通、公園兩個小組討論都遇到炮聲隆隆，但是昨(28日)提交第三社區委員會全會表決反對聲音大大減少，最後委員以大比數通過此案。 第三社區委員會全會昨晚上6時30分在喜事打街100號的孫逸仙初中舉行會議，眾多人士出席。這個工程預算650萬元，是由公園局與交通局同共負責，此前委員們對於公園綠化部分大多贊同，但是交通安排則惹來不滿，昨天公園局官員再到場解釋，而公園局曼哈頓局長卡斯佐(Bill Castro)親自到場督師，他指目前政府預算時時刻刻都在變化，而且亞倫街／派街路心荒廢多年，如果今年不過關，不知以後又會如何。 公園局下城計劃專員默羅(Lawrence V. Mauro)在會上介紹說，目前的方案是把亞倫街南北各三條的行車道縮成兩條以騰出更多空間，一來可加入加多綠化，二來可以在路心公園中間增加兩條「單車徑」。而且為了徒步區更安全，將來車輛也不能左轉。早前有委員不能接受政府要把三條行車道縮成兩條以加入「單車徑」，擔心亞倫街就會變成了格蘭街的翻版，也不能接受車輛不能左轉規定。還有委員指亞倫街有這麼多大型旅遊巴士行駛，還有華人開的長巴，如果把馬路縮小會帶來更多擠塞。也有人聽說交通局可能安排且林士果與布碌崙橋將於明年同時上馬，如果此事屬實，那麼到時很多車流都會被推到亞倫街，縮減車道也不是好事。 不過昨天一些反對的委員沒有在場，反而是很多社區機構代表到場支持這個方案，例如兩橋住戶委員會的Wilson Su、競選第一選區市議員一職的陳倩雯等，他們都指這個方案是多個機構自從2003年經過無數的會議收集民意而得出，這個方案能增加綠地；把各個路心花園接駁一起，加強行人安全；而且社區居民也一直希望減慢亞倫街的車速。由於出席的民眾很多支持這個計劃，最後全體委員投票通過了這個方案。 |
