(三藩市 )(本報屋崙訊)捷運（BART）昨日發表聲明，表示剛公布的數字顯示捷運在銷售稅方面的收入大減，幅度為投入服務37年以來最嚴重。

        每日平均乘客跌幅10%

        根據平稅局提供的數字，捷運在本財政年度第四季可收到3,830萬元來自銷售稅的撥款，較去年同期的4,820萬元下跌20%，減少近1,000萬元。財政年度銷售稅收下跌1,800萬元。

        捷運在六月的上半月錄得每日平均乘客量為335,500人次，較去年同期減少33,000人次，跌幅達10%。車票收入為捷運營運預算的最大收入來源，佔所有收入約60%。其次是佔捷運營運預算約30%的銷售稅收入。

        捷運在未來四年的預算赤字達2億5,000萬元，而與全部五個捷運工會的僱員合約即將在今年6月30日屆滿。據捷運表示，每名工會員工平均年薪連福利為114,000元，即使在不加薪的情況下，要在未來四年維持捷運員工同等福利已佔那2億5,000萬元赤字近半。

        要求削營運成本億元

        捷運董事局總裁Tom Blalock表示要過渡這經濟難關並維持票價在乘客可負擔水平，則必須要提高效率及降低所有成本，這包括勞工合約的成本。捷運自4月1日已開始與工會代表展開談判並提出一系列建議方案，目的是要求員工作出合理的承擔，削減勞工成本1億元。

        捷運要求員工在福利及退休金開支承擔更大比例，從而避免將成本轉嫁至乘客及納稅人身上。捷運並建議刪減合約上部份限制捷運權力的字眼，好讓捷運改變那些浪費的工作守則來改善效率。

        捷運總經理Dorothy Dugger表示，捷運員工表現稱職故獲得優厚回報，但要乘客再負擔額外加票價而不要求工會削減勞工成本並不公平。

        各工會領導至今仍未承諾接受任何一項節省成本建議。Blalock指責工會有意拖延談判，並表示6月30日限期每過一天將會令赤字增加近7萬元。