(多倫多 )(加通社多倫多電)總理哈珀表示，渥太華以百億元計的公帑投資於通用汽車（General Motors, GM），已經預計不能回本。不過，如果加拿大不在華府重整汽車業行動中參與其事，便要冒整個汽車業消失之險。

        哈珀稱：「要以105億公帑拯救通用汽車，令人遺憾，不過在環球衰退之際，這一著有其需要……政府不打算經營汽車業，事實上，政府希望在一個合理的短時期內出讓股權。」他表示：「將來會有一日，政府可以開始出讓股權，納稅人便可以分得多少錢，但是坦白說，政府也不敢肯定。」

        通用汽車周一在美國申請破產保護，但根據通用與渥京及安省政府達成的協議，通用汽車不會在加拿大申請破產保護。

        加拿大納稅人為通用汽車提供105億元資金，其中35億由安省提供。加方將可在重整後的通用擁有12%的股權。兩級政府的計劃，是最遲在2018年出讓股權。

        只有兩條路

        哈珀表示：「布殊政府決定支持佳士拿及通用汽車重整，加拿大就只有兩條路可走：一是參與兩公司的重整方案，一是袖手旁觀，讓兩公司在加拿大以外進行重整。」他說：「但願還有另一條路可走，但這條路相比今日我們所做的，代價更大，風險更高。」

        聯邦工業部長甘禮民(Tony Clement)在財經電視台BNN表示：「13億的資金是要在最長8年內歸還，息率7%……其餘的資金是股票。但我不敢保證可以收回每一分錢。」

        通用汽車申請破產保護將令加美兩邊的公司受到影響，主要是損失訂單，及賬單不能清繳。加拿大第二大汽車零件公司Linamar Corp.表示，通用的影響有限，因為通用超過20日的欠帳不足280萬加元，而Linamar已買了保險，有了保障。

        按通用的計劃，聯合汽車工人工會將擁有新通用17.5%股權，無抵押債券持有人擁有10%股權，現有通用股東預料會被屏諸門外。

        加拿大汽車工人工會(CAW)會長劉溫查(Ken Lewenza)稱：「若不是政府挽救，幾百家其他公司，由汽車零件公司以至廠房隔鄰的咖啡店，前景堪虞。」

        有記者向哈珀發問，加拿大納稅人會不會為汽車業再注資，哈珀表示，所宣布的金額到現在為止應該足夠汽車業的重整，他說這是一次過的支出。

        通用將來脫離破產保護後，結構會更為精簡，而美國政府將會持有新通用60%股權。

        安省保住8.5萬個職位

        安省政府表示，假如通用倒閉，擔心8.5萬個職位會失去。安省由去年10月以來已經流失了17.1萬個職位。省長麥堅迪說，為了避免失去大量工作崗位，令社會不致陷入經濟困難，不得不作出這個困難的決定。

        他說：「奧巴馬政府表態會加入通用的重整計劃後，我們可走的路一是完全放棄安省的汽車業，一是參與其事。」

        哈珀在最近的言辭中已表明，不希望任何聯邦政府的資金用於充實通用的退休金(目前短缺估計70億元)，而麥堅迪周一強調，通用可以決定如何使用公帑，但他也表示：「我們為通用的重整提供資金，但是，老實說，通用的確要想辦法解決歷史支出，包括退休金問題的。」