(多倫多 )(加通社渥太華電)聯邦運輸部長白德(John Baird)周五表示，將加快大部份主要基礎設施計劃環境影響的評估。白德說，聯邦政府將開始更多依賴省份對聯合計劃的評估，而不是兩級政府進行同樣工作，卻阻礙進展。

        聯邦政府採取一系列措施，加快基礎設施計劃，致力於刺激經濟與保留職位。

        白德周五與安省運輸廳長史密瑟曼(George Smitherman)宣布了大約10億元撥款計劃，幫助安省小社區的基礎設施建設。白德表示：「將於今後14天內提出管理程序改變措施，取消大約90%的聯邦環境評估程序。例如，若安省某項基礎設施建設計劃已經經過省級政府的環境評估，聯邦隨即撥款，不需要再進行另外18個月的公文程序。」

        安省推動渥太華當局對涉及兩級政府的項目施行單一評估程序，白德說，聯邦現在同意這樣做。

        但涉及濕地或國家公園的項目，仍然需要聯邦評估。

        在上月宣布的聯邦預算中，將諸如道路、橋樑與污水處理系統之類項目的開支列為關鍵優先的工作，而保守黨政府正竭力遏制破壞性極大的經濟下降趨勢。加拿大的經濟困境導致數以成千上萬計的職位損失。

        建築與裝修被認為是創造就業、投資陷入困境經濟的方式，因為不僅可以在短期內增加就業，並為將來的關鍵服務打下基礎。但這類計劃通常需要花費很長時間才開始動工，而隨著經濟危機程度加深，加拿大並無太多時間。

        白德表示，合理化的體系意味著289項計劃將加快處理。

        周五宣布的撥款計劃包括：華沙加灘鎮(Wasaga Beach)廢水處理基礎設施、格華泰湖(Kawartha Lakes)的體育設施，以及亨茨維爾(Huntsville)社區的道路等。

        所有這些項目均在人口少於10萬的社區，計劃由當地政府選擇。

        聯邦與安省兩級政府提供項目所需資金的最多三分之二，即大約6.7億元，而市鎮當局自己解決餘下的三分之一款項。上級政府從「建設加拿大計劃」(Building Canada Plan)中撥款。

        安省市鎮協會(Association of Municipalities of Ontario)執行總監范妮(Pat Vanini)周五表示，雖然市鎮政府通常財政緊拙，但基礎設施計劃是市鎮當局的優先工作。她說：「大家都希望破土動工，展開基礎設施建設，創造職位。」

        史密瑟曼表示，今後所宣佈的撥款計劃將主要針對大城市。

        保守黨政府在上月的預算中承諾，在基礎設施項目上投資近120億元，並表示，將檢討是否有必要進行立法或程序改革，以減少官僚程序，確保款項在今後兩年內撥出。

        新民主黨曾經批評，加快環境評估過程的計劃是為了削弱聯邦環境保護規則，但政府否認這類指責。