費城和華盛頓線轉手 今日巴士與Coach公司合作 |
2009-02-10 (03:04) |
(紐約 )(本報記者劉翔紐約報道)繼去年11月華埠東方巴士公司被Coach巴士公司收購後,Coach公司一直對華埠的長途巴士生意十分看中,不久之前剛剛新成立了龍巴士公司(Dragon Bus LLC)來專門經營華埠的業務。昨(8日)今日巴士公司與龍巴士公司的合作也終於談成,今日巴士的費城和華盛頓兩條線今後將轉手給龍巴士運營。 Coach東方巴士總經理王愛民介紹,Coach巴士公司收購東方巴士公司後,由最開始一個月的磨合階段到現在生意已經運營順利,並沒有花太多時間。Coach巴士公司也於最近把華埠這邊的業務歸整,新開設了龍巴士公司來統一經營。東方和今日兩家公司的合作一直都有在談,但直到昨日才正式對外宣布其合作事宜。龍巴士將使用今日的售票人員,但不會保留其原有的司機,原有上下車的地址也不會改變,仍然在派克街3號街口。 王愛民表示,現在龍公司主要經營華盛頓和費城兩條線,加上從Coach巴士暫時借用來的11輛大巴車一共有38輛。東方和今日兩家公司合作後,希望到四月份時從母公司獲得投資購買新巴士,到時預計將比現在增多十多輛新車。對於將來華埠的長途巴士生意,王愛民充滿了信心,說Coach巴士公司也十分看好華埠的市場,並且將投入上百萬資金,不會低於其在博彩巴士上的投資。 今日巴士公司的楊經理昨日表示,和東方巴士的合作意向一直以來都有,外界所傳他把今日巴士賣給Coach的說法是不正確的。「我們並沒有賣掉今日,只是轉讓了一部分生意給他,但我的公司還是在繼續做其他線路。」他說。轉讓的線路就是目前客流量最大的華盛頓和費城兩市,而今日巴士則會繼續運營開往亞特蘭大、巴爾地摩、Richmond、Norfolk、State College等多條線路。至於今日巴士賣給龍巴士這兩條線價值多少錢,雙方都不願意對外透露具體數字,只是說比之前東方巴士的收購價格要高。但楊經理表示,乘客仍然可以上網www.apexbus.com購票,其華埠的購票辦公室和上下車地點都不會改變。
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