豪華郵輪「協和號」在意大利海岸擱淺及導致五人死亡的慘劇發生後，船長斯凱蒂諾（Francesco Schettino）受到千夫所指，連日來不斷有拯救人員和乘客站出來指控他的種種醜行，也有愈來愈多證據證明他嚴重失職。原來，在郵輪出事後，他一早已經坐上救生艇上，率先跑到鄰近的吉廖島，但那時仍有許多乘客留在船上，疏散行動仍未完成。有拯救人員要求他重返船上，履行船長的責任，但他竟然充耳不聞。「協和號」所屬的郵輪公司也承認，船長犯了嚴重的人為錯誤。

        另有一則更驚人的內幕消息指「協和號」駛得那麼近岸邊，是因為斯凱蒂諾要向岸上一位朋友打招呼。據悉，意大利調查人員已確認岸上那人的身份，將對他進行問話，以協助調查。

        吉廖島的居民說，「協和號」以往也經常駛過該島對開的海域，但從來未試過駛得那麼近岸邊。

        來自法國馬賽的夫婦佩伊和貢代勒說，郵輪觸礁後，許多乘客還未逃生，他們已經見到船長披上一張毛氈，走上一艘救生艇，逃到吉廖島碼頭。

        有海岸衛隊隊員說，他們在吉廖島上見到斯凱蒂諾，但那時，郵輪上的疏散行動還未完成。有多名隊員再三要求他履行船長責任，返回船上協助疏散，但斯凱蒂諾沒有理會他們。

        不少生還者都對船長的表現憤怒不已。

        斯凱蒂諾堅稱自己沒有提早棄船。他接受Mediaset電視台訪問時，仍極力為自己辯護，聲稱自己已經竭盡所能救船，又說：「我們是最後一批離船的人。」

        不過，他承認，郵輪當時是以「旅遊導航模式」航行。即是說，郵輪稍為偏離了正常航道，目的是讓輪上的旅客開心一些。他堅稱，航海地圖上沒有顯示該處海底有石，郵輪距離最近的礁石也有300公尺。

        而歌詩達郵輪公司的母公司美國嘉年華集團星期日深夜發表聲明，指斯凱蒂諾犯了嚴重的人為錯誤。郵輪公司保證，會與意大利檢察部門合作，調查事件真相。調查人員開始分析救援人員所找到的郵輪黑盒。