(多倫多 )(綜合報道)加拿大航空公司(Air Canada)繼續與客戶服務代表談判，希望能消除罷工威脅，但沒有跡象顯示勞資雙方會達成協議。不過，雙方都希望能在工會訂出於周一午夜後罷工的最後限期之前達成協議。

        代表加航3,800名僱員的加拿大汽車工人工會主席劉溫查(Ken Lewenza)周日接受訪問時說：「談判略有進展，公司開始認真地逐步研究我們的問題。我今日感到比昨天愉快，」但他指出工會最關注的兩大問匙──薪酬與退休金──仍懸而未決。

        工會指出，數年來僱員忍受減薪或凍薪後，現在應該是改善薪酬的時候。在退休金方面，工會反對意味現時僱員降低福利多達40%的改談。

        資方同時提出新僱員的退休金從界定收益退休計劃(defined benefit plan，保證退休後的收入)變為界定供款退休計劃(defined contribution plan)。

        勞方說這是不可能接受的，因為這樣做將出現兩級退休計劃，並認為它將削弱界定收益退休計劃，因為以後再沒有人加入。

        薪酬退休金仍懸而未決

        對工會來說，退休金是敏感問題，特別是加航的所有工會在公司瀕臨破產邊緣的時候同意讓步。

        加航執行副總裁兼首席營運員狄伊(Duncan Dee)在周日發出的聲明中表示談判仍在進行中，「焦點集中於達成通過談判的協議，從而避免工會罷工。」

        不過，如果工會在周一午夜開始罷工的話，加航的緊急應變計劃馬上生效。它計劃如常營運，自助入閘和行李檢查櫃將幫助管理層職員工作。

        負責乘客服務的加航高級副總裁韋絲卓(Susan Welscheid)在公司網站上發表公開信說：「我們預料櫃面的人龍將比平時長，因此我們建議乘客在網上辦理登機手續，因此我們建議提早抵步。為了使機場運作暢順，我們懇請乘客盡量減少行李。」

        韋絲卓補充說在人手不足的情形下。加航優先要幫助的是需要特別照顧的乘客。

        如果加航僱員發動罷工，國內各大機場將受影響，包括多倫多、溫哥華、卡加利、愛明頓、溫尼辟、渥太華、滿地可、哈里法斯和聖約翰士。

        加航同時與代表機師、機艙服務員和機械師等工會談判合約，但這些工會未屆合法罷工時刻。

        主席劉溫查強調工會不想乘客不方便，會盡力與資方達成集體協體。他說如果發生罷工，乘客應另作安排，因為「與加航所說的剛剛相反，撤走(3,800名)勞工將造成顯著不便。

        資料來源：星報