運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，港珠澳大橋本地工程環評報告的司法覆核裁決，影響沙田至中環線鐵路項目，現階段難以估計重新檢視沙中線3份環評報告所需的時間；若工程受到延誤，建築費用可能上升。

        鄭汝樺今天回覆立法會議員的提問時表示，港鐵公司4月21日撤回沙中線3份已提交環境保護署的環評報告，重新檢視報告內容。

        當局和港鐵正仔細研究高等法院就港珠澳大橋本地工程司法覆核判辭中對環評所定的新要求，以及如何在工程的環評程序中達到該些要求，並就這方面的意見與環保署商討。

        她表示，須待清晰理解判詞要求的處理方法後，才可評估如何處理受影響的沙中線環評報告、其複雜程度和所需時間；屆時才可評估是否會延誤沙中線的時間表。

        沙中線工程涉及的環評工作十分複雜，但進度理想，原訂計劃是明年初完成法定諮詢程序和法定環評程序，再呈交行政會議考慮，預計2012年動工。

        鄭汝樺說，若重新檢視和準備環評報告工作需時，而不能在今年內完成，則可能影響原訂計劃。

        她強調，雖然現階段沙中線的環評工作面對很多不明朗因素，但當局會盡力按裁決和程序，處理環評工作，力求減低對工程時間表和造價可能造成的影響。