(三藩市 )(本報訊)為了維護市民的財產安全，西沙加緬度正積極投入一項大型堤防整建計劃，估計全部完工成本高達50億元，其中部分資金來自地方銷售稅及物業稅收入。

         《沙加緬度蜂報》報道指，該市市長卡巴登（Christopher Cabaldon）指稱，首要考量事項為保護居民的健康和安全，次要考量則是保護大家免受經濟影響。

         位於尤洛縣（Yolo）的這座低窪城市共有4.9萬名居民，四周圍繞堤防和水道：東面和北面有沙加緬度河，西面有尤洛河道（Yolo Bypass）和深水船運河（Deep Water Ship Channel）。

        西沙加緬度市市容近幾年來出現極大改變，南港區（Southport）的住宅和商業建築迅速開發，橋區（Bridge District）的河岸地帶及West Capitol大道的舊紅燈區兩旁，也進行大規模的重建，市政廳對面最近剛啟用一間新的社區中心、圖書館和大學校園。

        卡巴登表示，若不實施這項堤防整建計劃，聯邦緊急管理署（FEMA）會把該市歸於洪災危險區，造成所有的開發都被迫停擺，包括南港區的住宅興建及鄰里超市的整修計劃。

        聯邦緊急管理署眼下正重新繪製洪水區圖，在卡特里娜颶風後修訂的法令，對堤防制定了更嚴格的標準。

        另外，市長表示，聯邦政府再也無力負擔將所有堤防工作都交由美國陸軍工程隊負責，地方和州政府單位必須提高參與程度。他聲稱，西沙加緬度決定提前行動，確保撥款來源及與聯邦緊急管理署建立良好合作關係。

        卡巴登指稱，西沙加緬度是全州、甚至可能是全國唯一城市，結合銷售稅、物業稅和向開發商徵收的費用，籌募堤防工程經費者。

        該市選民在2008年通過2.5%銷售稅展延案，預期每年籌集約100萬元，多數作為洪水保護經費。

         工程人員至今已完成I街大橋附近面對沙加緬度河的500呎長堤防的加固，並且計劃自今夏起，整建北市區加州公路巡警隊培訓學院後面的一哩長堤防、以及布萊特公園（Bryte Park）和The Rivers開發案附近3千呎長的堤段。2013年起再陸續重建沙加緬度河沿岸蜿蜒6哩長的堤防，保護南港區成千上萬戶民宅。