(紐約 )(本報訊)捷運維權組織「扶手人運動協會」(Straphangers Campaign)30日指出，調查顯示，83％的地鐵基本廣播，包括路線、車站和列車可能轉移，都能夠符合清晰及其他標準。它們都是預先錄製及在相對較新的列車上的設備上播放。但調查指出，有60%的地鐵延誤情況，也沒有作出廣播，或者是聽不見的、出現亂碼或資料不正確。

        協會組織者Jason Chin-Fatt表示，沒有作出延誤廣播，對乘客造成壓力和困惑。如果不是預先錄製，車長應在車內進行基本廣播，而在適當時候，應該使用18條已寫好的廣播延遲解釋原因，例如「等待連接列車」或「有乘客不守規矩上車」。

        根據大都會捷運局(MTA)的政策，當出現延遲後，應立即作出廣播，並每兩分鐘作出定時廣播。MTA說，提供「清晰、簡潔、準確的訊息」是其首要任務之一。MTA發言人指，今次調查取得高分，是由於MTA的新技術列車設計，以數字語音廣播和顯示器，幫助使客戶了解列車路線、下一站，以及目的地訊息。在基本廣播上，5號和6號線的表現最好，是100%準備無誤。而所有名列前茅的路線，都已經有自動廣播系統。

        而B線表現最差，僅有55％的基本廣播達標。