(紐約 )(美聯社紐約13日電)在幾十年來，紐約市的發展著重水泥建設 -- 摩天大廈與道路，環繞本市的高速公路使到市民無法到達紐約市享受著名的水濱地區，彭博市長今日（14日）將會宣布本市20年來首項水濱發展方案 -- 斥資30億元的計劃將會製造50畝新的公園用地，擴展其他多個公園，改革本市的排污系統，減少對河道排放污水，另會挖深水道讓大型輪船可以航行。

        這項計劃逆轉紐約市近一個世紀的發展方向，在過去，本市520哩的海/河岸很難通達，市民被逼向內陸度假或從事康樂活動。

        紐約市的水道在歷史上是傾倒廢物的地方，在19世紀初上州，建成伊利運河後，紐約市成為美國主要海港與工業城市，但工業廢物與人類排泄物卻使得紐約港水質污濁，港口的蠔蛤死亡，甲烷廢氣泡冒上水面，惡臭令人卻步。在20世紀中葉，紐約州長莫薩斯更選擇在曼哈頓島的水濱興建公路，使市民難以到達水濱賞玩。

        彭博市長在一項聲明中表示：「紐約市的水濱線長過西雅圖，三藩市，芝加哥與波特蘭等城市的總和 -- 我們的水道可以稱為第6個大區，是一項無價的資產，在我們的工程完成後，紐約市會再一次成為世界一流的水濱城市。」這項計劃的第一期在未來3年會耗費32.7億元，大部分用在處理污水方面，計劃預料會製造1萬3千個工作職位，其中3400個工作職位是永久性的。

        這項計劃將會在未來3年為全市5個大區擴展水濱綠地，市政府將撥出4千萬元購地與發展逾50畝的水濱公園，2億元擴展現有的水濱公園，，另加1.2億元建設自行車徑與水邊漫步徑。