(歐洲 )(本報訊)英國財相歐思邦透露，將在今年4月給予駕駛者部分減稅優惠。這是他面對3300萬名駕駛者不斷施加的壓力後所作出最明顯的妥協。在今年4月份，聯盟政府將執行在工黨政府時代所定下的，根據燃油稅自動調升機制，而向駕駛人士增加高於通脹一便士的汽油稅。

        被問到是否會按計劃調升汽油稅，歐思邦說，「我們可以取消它，我們正在從這方面進行了解。」

        他同時暗示，任何優惠都會在5月23日財政預算案之前公布。但是，AA汽車會表示，目前不清楚聯合政府是建議整體涷結汽油稅上升，還是取消自動調整機制下在通脹之上再增加的「一便士」。

        汽車會主席Edmund King說，由於汽油價格升至歷史高位，加上其他開支不斷上升，有三分之二的車主已經減少用車。有74%的生活質素比以前差。

        Edmund King說，在去年最後一個季度，汽油銷量減少3.4%。不少車主的不滿已經到了沸點。他說，「政府應該取消在4月增加汽油稅，而不是高於通脹的一便士。」

        涷結所有或部分汽油稅的調升，是聯盟政府其中考慮的一些選擇。首相卡梅倫曾表示，燃油穩定機制，即如果油價上升，汽油稅將減低，仍然是在議程之內。但是，來自白廳的消息同時暗示，由於受制於公共財政開支狀況，以及減少政府赤字，對駕駛者作出的讓步是有限的。

        汽油價目前已達歷史高位，無鉛汽油每公升為128.55便士，柴油為133.21便士。由於國際油價持續上升，上周升至每桶99美元，駕駛者希望油價回落料成為泡影。

        英國財相歐思邦說，如果不進行削支，不加稅，將會有金融動盪。

        他表示，任何政治家都不願意削減開支和提高稅項，但目前的措施是有需要的，為了清理工黨前政府留下的「亂局」。歐思邦在作出上述評論前，工黨領袖文立彬曾呼籲要建立一個新的經濟策略，並形容加稅和減赤愈狠，是「不負責任和危險的」政治策略。

        歐思邦目前正在瑞士達沃斯峰會討論經濟議題。他說，「如果周一前往國會說：我放棄去年英國所定下的減赤計劃，你猜想會有甚麼反應？在數分鐘之內，英國就會處於金融動盪之中。我不會容許它發生，這是需要強硬的，困難的決定。」

         歐思邦在上周被迫對其緊縮政策作出辯護，因為有統計顯示，在去年第四季度，英國經濟出現了意料之外的萎縮。而上個月出現的嚴寒暴雪天氣，又令佔英國經濟75%組成部分的關鍵服務行業受到重創。去年10月至12月，服務業佔本地生產總值的百分比下跌0.5%。

        影子財政事務發言人博雅文形容上述數字是令人震驚的。他說，當歐思邦堅稱，這是因為12月的大風雪引致收縮的時候，他卻認為這是對家庭預算和公共開支的大削減，令信心暴跌，投資萎縮。博雅文批評歐思邦在2015年的減赤措施不當，並稱工黨有一個比保守黨政府所做的，更經濟，更可信的替代方案供選擇。