(三藩市 )(本報記者胡健宏三藩市報道)在三藩市收到停車告票是一件讓人非常惱火的事情，不過交通局最近可能會向「自己人」開刀。

        三藩市交通局在昨日的交通委員會上提出了一項議案，將不再允許交通局的公車司機、管理人員以及其他職員等，將自己的車輛免費停在交通局屬下的設施內，否則可能會收到一張55元的告票。而三藩市交通局在全市有大約1千個在設施內的停車位，這些包括了巴士和街車的停放場等。

        交通局職員所提出的這項議案，相信將會引來工會方面的強烈反彈。

        交通局方面計劃從3月1日開始，不再允許職員在設施內免費停車，而是購買停車月票，每張月票收費80元，可能還有周票、日票、時票等可供選擇。80元的定價是基於顯示公車月票價格加10元，但在某些社區內比起同區的停車位市價來說仍然算低得多。而交通局預料這項停車月票計劃，可以為局方下半年帶來額外的50萬元收入。

        交通局上下的職員已經在對於改變這項長期福利感到不滿，而且如果他們繼續駕車上班的話意味著開銷會增加，不過這項措施在去年討論預算時其實已經簽署，這次只不過是設定罰款金額而已。

        公車的準點率逐步回落

        前市長紐森在去年年初宣布公車準點率達到歷史性的最高點—75%，但之後便開始逐漸滑落，最新數據顯示今財年首季準點率只有72.5%，距離選民所規定的85%又拉遠了一點。

        三藩市選民在1999年通過E提案，要求三藩市公車準點率必須達到85%，當然這個理想化的目標從來沒有達到過。前市長紐森不時提及公車準點率的問題，交通局亦作出一些相應對策，例如推出交通效率規劃（TEP），希望可以大幅提高準點率。到了2010年的首季，紐森宣布準點率達到75%，並稱按照這個前進趨勢，相信未來將可達到選民的要求。

        可惜在達到最高峰後，公車的準點表現便開始逐漸回落。在會議上有交通委員提出準點率與之前削減服務之間的聯繫，對此交通局局長福特回應服務的削減確實可能影響到準點率，因為班次減少導致每趟車會更擁擠，乘客上下車的時間亦可能會有所增加，從而對車輛是否可準點到達構成一定影響。