職業車輛團體要求東隧與西隧減價，或提供空車回程優惠，以吸引職業車輛使用東西隧，以減輕紅隧的交通壓力。

        立法會交通事務委員會特別會議討論過海隧道流量的顧問研究報告，運輸及房屋局副局長邱誠武表示，對平衡三條海隧方案持開放態度，調整隧道收費並非解決隧道流量的唯一方法，強調在決定調整收費前，必須取得平衡並達至效益。

        運輸團體要求東隧與西隧減費，以拉近跟紅隧的差距。香港貨櫃車主聯會指出，由於東隧與西隧收費均高於紅隧，逼使重型車集中使用紅隧，加劇交通負苛，建議東西隧把隧道費降接近紅隧水平。

        的士團體也指，紅隧的士流量較其他兩條海隧高出3倍，建議西隧減收無載客的士收費，以疏導車流。

        公民黨的湯家驊促請，以長遠角度考慮，在不計較成本和收支下，將所有公共設施撥歸政府營運。