(紐約 )(本報記者杜幗睿紐約報道)捷運局正在進行布碌崙卡佛線（Culver Line）的修繕工程，包括重建高架橋，重裝鐵軌、指示燈等。同時修復Smith-9th車站，以及4大道9街車站的平台設施。耗資2億7000萬的工程，將會從卡羅街站（Carroll Street）以南，延展至第四大道站（Fourth Avenue）。

        為了配合該工程，G線自2009年7月起，已延長至教堂大道（Church Avenue）。最新階段的工程，將從本月開始，持續至2012年秋季。在此期間，地鐵將跳過某些站點。

        在準備階段，本周末（1月7日至10日），F線和G線在Jay Street-MetroTech站和Church Avenue站之間，將不停站，該由免費的穿梭巴士往返接送乘客。隨後，從1月10日凌晨5時起，一直至2011年5月，以下的服務改動將生效：

        往曼哈頓的F線，和往皇后區的G線，將不停15th Street Prospect Park 和Ft. Hamilton Parkway站。

        往曼哈頓的F線將不停Smith-9th St站。往皇后區的G線將停在臨時站台。

        往曼哈頓和往皇后區的所有列車，在Church Avenue和7th Avenue站將停在快車道。

        往曼哈頓的F線，和往皇后區的G線，在4th Avenue-9th Street站將使用臨時站台。

        從2011年5月至2012年春季，Smith-9th Street站將會完全關閉。從2012年春季起，至2012年秋季，路經該站的往康尼島（ Coney Island）的F線將被取消。

        另外，從2011年秋季至2012年春季，以下的服務改動將生效：

        往康尼島的F線，和往Church Avenue的G線，就愛那個不停15th Street-Prospect Park和 Ft. Hamilton Parkway站。

        所有往南的列車，將在Church Avenue和7th Avenue站將停在快車道。

        往康尼島的F線，和往Church Avenue的G線，在4th Avenue-9th Street站將使用臨時站台。

        在工程進行期間，市民應市場登錄捷運局網站，www.mta.info了解最新信息，或者在早上6時到晚上10時，致電1(718) 330-1234了解當天的行車信息。