(溫哥華 )(本報記者崔源明)溫市甘比街走廊規劃計劃（Cambie Corridor Planning Program）第三次公眾說明會周四舉行，市府職員將整理公眾意見並擬訂甘比街（Cambie St.）發展路向，明年2月供市議會討論。當中，東南海旁大道商住混合用途的多元物業，計劃建成全區最高建築物，備受矚目。

        加拿大線(Canada Line)去年8月通車後，溫市甘比街一帶較前熱鬧起來。該線海旁大道站(Marine Drive)沿線的土地規劃更受居民注意，有市民就認為可有助進一步振興社區，且善用捷運交通優勢；但也有居民關注到，人口密度提高或帶來負面影響(詳另文)。

        期望可進一步振興社區

        溫市府周四晚上在南區舉行甘比街走廊規劃計劃說明會，主要收集市民對甘比街由南至北一段，即由菲沙河畔至西16街（W. 16th Ave.）的5個社區發展方向。這5個社區，以主要十字路口和加拿大線車站來區分，亦即西16街至英皇愛德華街（King Edward Ave.）的甘比村（Cambie Village）、女皇公園區、渥烈治區（Oakridge）、蘭加拉區（Langara）和海旁大道站的馬寶區（Marpole）。這是第三次說明會的最後一晚，前兩晚已於上周六及本周一，在渥烈治商場舉行。

        市府在今年1月及6月舉行了兩次說明會。在已收集市民意見中，普遍認為加拿大線2009年8月17日通車後，正好檢討如何善用公共運輸系統，提高沿線居住人口密度，同時保持原有社區特色，提供可負擔社區房屋，增加商業活動以及創職。

        或建更多不同密度住宅

        較受矚目的是，馬寶區一位於甘比街8430號夾東南海旁大道的Marine Gateway物業發展計劃，包括了3幢由262呎至350呎、屬全區最高的建築。這幾座總面積達87萬方呎的物業，屬於商住混合用途，有28.2萬平方呎零售鋪位、24.1萬平方呎辦公室用途以及34.7萬平方呎有440個單位的住宅物業。另外，也有發展商計劃在甘比街夾東南海旁大道的東北及西北角，興建兩幢高層住宅。

        第三次說明會完成，溫市府職員將草擬未來規劃，到明年2月交由市議會討論具體方向。一旦市府通過，可預期有更多不同高度、密度的住宅會在甘比街走廊申請興建，將逐步改變這區的社區面貌。