頭條日報頭條網 - 倫敦地鐵工人罷工周日晚起維期一天

(歐洲 )(本報訊)倫敦地鐵工人周日（11月28日）下午6時30分，將發起第四輪24小時罷工行動，抗議倫敦地鐵資方執意裁減八百餘名地鐵售票員，料將造成倫敦周一（29日）日間交通嚴重受阻。

         在勞資糾紛調解機構Acas斡旋下，倫敦地鐵資方已與英國鐵路、海事及運輸工會（RMT），以及運輸僱員協會（TSSA），為化解是次罷工危機，展開了長達一周談判，但談判終於周四晚破裂。

         面臨28日晚開始至29日晚結束的地鐵罷工行動，倫敦市長莊漢生及倫敦運輸局再次啟動應急方案，包括：增加100輛額外巴士，增加10,000餘個渡輪載客量等措施，以紓緩解罷工造成的公共交通混亂。

         倫敦地鐵資方又表示，在11月3日的地鐵罷工期間，倫敦地鐵仍保持40%的運營，並在當日大部分時間恢復50%的服務，載客量約達平日的一半。

         RMT工會秘書長Bob Crow則譴責地鐵資方，在工會提出「只要資方同意重審裁員決定，並檢討裁員對地鐵服務造成的影響，即取消罷工行動」後，仍絲毫不肯讓步。

         他又指出，周五早上地鐵Circle and District線路再度延誤，「此類無先例的、持續的服務混亂，充分證明削減維修經費，及延後基礎建設造成的嚴重負面影響。」他又說：「只有立即停止削減經費，就服務長遠發展與工會進行高層次談判才能真正解決此類問題。」

         TSSA工會則披露，上次罷工期間資方所謂保證部分服務，其實造成更多混亂。該公會舉例，不少車站在罷工期間關閉，但當日工作司機仍在這些車站停車並打開車門讓旅客下車。其中10月4日第二輪地鐵罷工期間，有司機讓40名乘客在已關閉的Canada Water車站下車，導致這些乘客被困車站40分鐘。

         該工會秘書長Gerry Doherty指出，以上乘客最終找到一條通往巴士車庫的樓梯而重獲自由。「這些被困在已關閉且無工作人員車站的乘客的安全令人擔憂。我們指出這些問題，就是希望市長及地鐵資方能避免同類事件在周一罷工中重演。」有關罷工責任問題，倫敦地鐵資方與工會各執一詞。資方表示，過去六個月裏一直就服務安全問題諮詢工會意見，並於提出希望能再有六星期時間繼續討論未來僱傭計劃，但遭工會反應冷淡，並最終拂袖而去。倫敦地鐵運營總監Howard Collins稱，工會領袖旨在製造混亂，若真正憂慮乘客安全，就應取消毫無意義的罷工行動。