(紐約 )(本報訊)這項實驗計劃是由市政府租下25部混用燃料汽車，交給300名交通局人員在日間使用，以代替目前市政府擁有的50部車隊。

         在每天工作日結束後，這25部出租汽車會交還給受歡迎的Zipcar租車共用服務公司，讓其他任何顧客租賃在晚上與周末使用。

         彭博市長12日在兩部列入實驗計劃的全新亮麗藍色Zipcar混用燃料汽車前表示：「關鍵是要有效率地使用這些車輛，我們會盡可能用得越少越好。」

         彭博又表示：「駕駛一部汽車沒有甚麼特別，我本人是乘坐地鐵的，我看不到有甚麼理由是其他僱員不可以坐地鐵的。濫用公家汽車，把它們帶回家等等，這種事不可能再發生的了。」

         市政府付給Zipcar公司19萬8000元租用23部轎車與兩部小巴，到明年8月為止，當局預料這項共享租車實驗計劃到2014年為止可為市政府節省50萬元。

         Zipcar公司總裁諾曼表示：「我們不但可以幫助市政府省錢，也可以幫助減少發出人人渴望得到的泊車證，與騰空泊車位置。」

         副市長高斯默現時嘗試要合併與縮減市政府的公家車隊——這支車隊目前擁有6500部非緊急性車輛，當局的目標是在5年內節省7000萬元。

         高斯默表示：「把車隊合併是不足夠的，我們需要將之縮減，我們需要將之理性化，我們需要共享。」

         這些被租用的Zipcar只配備普通車牌與標誌，因此租車客不能把車子停在「不准泊車」的地帶，或者是不繳付泊車咪錶。

         交通局局長沙迪—汗表示，交通局人員可以領取泊車證出外使用這些出租車，但每天晚上必須交還泊車證。