(紐約 )(本報訊)大都會捷運局(MTA)說，將撤除連接布朗士與曼哈頓的亨利哈德遜大橋(Henry Hudson Bridge，見右圖)的過橋收費亭門欄和現金收費車道，以便加快車輛通過大橋的速度，並節約開支。

        這是全市9座大橋中，首次有一座大橋實施這一改造工程。

        這項計劃將分兩階段進行。首先，將於明年1月撤除E-ZPass車道上的收費亭門欄，把兩個方向的現金收費車道從3條改為2條，把E-ZPass收費車道增加到10條。

        大都會捷運局大橋與隧道部門總裁費拉拉(James Ferrara)說：「我們只能每小時通過600輛到800輛車，這不是個高速收費大橋。」

        官員說，新的無門欄大橋的E-ZPass車道的車速限制，將是每小時15哩。

        費拉拉說，這一帶頭改造計劃的目的之一是分析無門欄大橋的車輛通過率，預計車輛通過無門欄大橋速度會加快。

        第二步，到2012年，亨利哈德遜大橋的所有收費亭門欄都將撤除，大橋將變成完全不收現金的大橋。所有車道都將變成或者是E-ZPass車道，或者是攝像頭收費車道。攝像頭收費車道的意思是，收費將根據駕車人的汽車車牌信息開賬單，車牌的信息由大橋路口的攝像頭攝錄，因此駕車人在過橋時就不再需要停車了。