(三藩市 )(本報屋崙訊)一名法官8月11日重申日前頒布的命令，下令東灣公車局（AC Transit）仍須參與具約束力的新合約仲裁程序，合約共涵蓋1,750名員工，其中有1,200名公車司機。

        工會曾承諾不舉行罷工

        公車局代表律師要求阿拉美達縣高等法院法官羅奇（Frank Roesch），重新考慮7月16日頒布的命令，該命令強令公車局與聯合大眾運輸工會（ATU）第192地方支會進行具約束力的仲裁，進而達成新合約協議。

        公車局律師林奇（Raymond Lynch）指稱，羅奇法官是基於工會承諾不會舉行任何罷工活動而做出該決定，但工會卻鼓勵公車局員工集體請病假抗議，等於違反這一承諾，所以資方要求退出仲裁。

        資方指稱，在7月18日實施片面決定的新合約後，公車司機請病假的比例忽然比正常高出一倍多。

        無證據教唆司機集體告假

        然而，羅奇法官昨日駁回公車局提出的動議，聲稱基於沒有證據顯示工會領袖私下唆使司機請病假，沒有證據證明高缺席率不是巧合。

        聯合大眾運輸工會首席談判員哈德森（Claudia Hudson）亦曾不斷否認司機是集體請病假抗議此事。

        公車局與工會已經敲定仲裁人員，但雙方決定延至本月20日才展開談判。羅奇認為，談判應提早展開，盡早達成協議，沒有理由延後。公車局董事會在雙方進行數月談判仍未達成協議後，鑒於舊合約已經過期，於是在6月30日投票通過自7月18日開始實施新合約。

        但阿拉美達縣高等法院福特（Judith Ford）在本月2日裁決表示，公車局在仲裁過程中仍應遵循舊合約。