(紐約 )(本報訊)如果紐約市府和大都會捷運局(MTA)能夠再獲得5億5000萬元資金，或許原來被取消的7號地鐵延長線位於42街交第10大道的地鐵站仍可修建。

         據《紐約郵報》報道，原先，由於該處車站的龐大成本令市府難以負擔，因此遭到取消，但是工程師們發現，可以用另一個方法修建車站，減少成本，同時不會影響車站通向終點賈維茨中心(Javits Center)的施工。

         原來的設計是，修建一個巨大的車站，乘客可以從任何入口進入，搭乘南向或東向的列車。但是新的設計將為每個方向設置一個專用入口。新的設計使得工人可以修建兩個較小車站，同時不會妨礙7號車通往曼哈頓西城的新線路。

         但是，市府和MTA官員承認，無法確定能否得到修建車站的資金。市長彭博說，他們目前沒有資金支付修建第10大道車站的費用，但是如果能夠完成目前的擴建計劃，同時不排除未來修建第10大道車站的可能性，也是一件好事。

         彭博表示，他將會向聯邦申請300萬元撥款，用來重新設計7號地鐵延長工程，他有信心42街夾第10大道的車站最後能夠建成。

         即使真的修建第10大道車站，在計劃的2013年12月完工日期時，該車站也不可能建成。

         分別入口的車站在地鐵系統中不是沒有，但是MTA不再修建這種地鐵。