港鐵今日起加價2.05%，九成乘客每程要多付1角至7角不等，多個團體分別到不同港鐵的車站外抗議。

        13日早上港鐵在各車站的入閘機前，擺放告示，提醒乘客今日加價。

        有乘客認為加幅可以接受，沒有計算到自己有多大影響；但有乘客批評港鐵有許多盈利下仍然加價是不合理，增加市民的負擔。另外，亦有不少乘客不知道港鐵今日起加價，認為港鐵宣傳不足。

        有乘客不滿加價後，由馬鞍山站前往旺角東站，使用八達通車費會較單程票車費為貴，所以為節省車費，即使不方便亦會購買單程票。

        超過一百名工聯會成員，在大圍、沙田及馬鞍山等多個港鐵站外，向市民派貼紙，反對港鐵加價。發言人指，港鐵自從2000年起，向乘客收取每程一角的幕門附加費，認為是不合理，希望港鐵體諒市民生活苦況，立即停止加價，並要求港鐵在全線設幕門，保障乘客安全。

        勞工界立法會議員葉偉明表示，港鐵每年賺超過100億，但仍然加價，是不合理；而且經濟剛好轉，加價會帶動通脹，影響基層市民。他又要求港鐵退回自2000年起收取的幕門附加費，每程一角。

        此外，亦有10多名長者在港鐵葵芳站外抗議，反對港鐵加價，並要求港鐵將現時每星期三天及公眾假期的長者乘車優惠，擴大至每天都適用。

        今次是港鐵13年來首次加價，其中100個乘車組合，單程票價較八達通便宜。東鐵、西鐵及觀塘線最受影響，絕大部分八達通票價是比單程票貴1角。