(多倫多 )(綜合報道)部分市長周五參加加拿大市鎮聯盟年會後與運輸基建及社區部長白德(John Baird)會面，他們稱，白德私下承諾與市聯商討新合作的可能，以跟進獲得成功的經濟刺激計劃。

        賓頓市長芬奈爾(Susan Fennell)和基秦拿市長澤亞(Carl Zehr)向星報表示，哈珀總理在市鎮聯盟的年會上講話後，白德與許多市長會面，內容令他們大受鼓舞。

        澤亞還是市聯的大城市市長核心小組主席。他說：「我們獲得明確的印象，(白德)辦公室將與市聯合作尋找辦法，以尊重態度展開對話。我們把這看作是一個有希望的訊號，他和他的辦公室願意設立展開成功對話的基本準則。」

        記者在周五晚些時候沒能聯絡到白德就此發表評論。

        多倫多長苗大偉及其他陷入財政問題的市長向渥太華施壓，要求與渥京建立真正的夥伴關係，給予他們穩定的收入來源，對抗日益嚴重的問題，包括交通堵塞和無家可歸者問題。

        苗大偉的發言人格林(Stuart Green)在電子郵件中表示，苗大偉知道與白德的私人會議，但由於他要返回市政廳，履行與6月G20峰會相關的責任，所以沒能與白德會面。不過，苗大偉確實應總理哈珀的要求，與總理有5分鐘的「熱情友好」的私人會面。格林說：「我知道他們討論了G20峰會的問題，以及渥京和市聯關係的未來。」

        哈珀周五早晨在市政聯盟年會上的講話並未預示有任何新的合作，他反而確認，經濟刺激計劃將在10個月內結束。但市鎮聯盟的代表更多聽到的是哈珀的讚揚。哈珀稱，在這40億元的刺激計劃中，市政成功地確認和完成基礎建設項目，幫助加拿大走出全球經濟衰退。

        溫哥華市長羅品信(Gregor Robertson)就預計，在未來10個月內，市聯與聯邦政府就合作進行討論，並會考慮進一步提高他們的角色和責任。

        自由黨黨魁葉禮庭隨後對參加市鎮聯盟年會的代表表示，市府應該獲得更大份額的汽油稅收，因為市政的公共交通需要改進，像多倫多這樣的城市就需要通往機場的快線。葉禮庭還提醒與會代表，早在2002年的加拿大市鎮聯盟會議上，當時的財政部長馬田(Paul Martin)就要求與市府達成新協議，並稱市府需要「可預見且可靠的」資金。資料來源：星報