頭條日報頭條網 - 審計署再轟行人天橋隧道欠規劃

審計署最新一份報告指出，香港行人天橋及隧道欠缺規劃的問題依然沒有改善，建議相關的運輸署及路政署研究封閉隧道理據，並且從中汲取教訓。

        報告表示，07年已經批評運輸署興建的多條行人天橋及隧道使用率偏低，但運輸署只檢討其中22條行人天橋及17條行人隧道。報告指出，部分行人天橋及隧道使用率偏低，主因是附近有地面過路處。

        報告列舉的例子包括紅磡繞道一條連接尖東海濱長廊的600米長、造價3000萬元的高架行人天橋。審計署實地視察後發現，使用者多是緩跑及散步人士，根據規劃，附近日後更會興建地面過路設置，天橋使用率將進一步降低。

        另一個是深水埗一條連接九江街至一幅公屋用地的行人隧道早於88年以196萬元落成，但一直未開給市民使用，至今已封閉超過20年，運輸署並沒有跟進問題。

        審計署建議，運輸署制訂時間表有系統地檢討設施的使用率，並建議運輸署及路政署等部門日後進行規劃時，要從中汲取教訓加強協調。

        另外，審計報告批評，運輸署在籌劃第四代電腦發牌系統時行政混亂，最初只給予政府物流署24日處理標書，由於工作複雜，最終要用6個月時間完成，其後的招標和系統研發工作也多次延誤，系統最終遲了差不多3年，至07年9月啟用。

        審計署建議運輸署長日後規劃大型電腦計劃時，要確保合約完成日期切實可行，顧及招標過程延誤，所產生的連鎖效應。