美國運輸部長拉胡德6日在芝加哥對媒體說，除未能及時將旗下部分產品存在隱患通知監管部門外，日本豐田汽車公司可能存在其他過失。

        拉胡德說，調查人員正在檢查豐田公司的文件，豐田公司早已得知旗下部分產品油門踏板存在隱患是他們發現的第一件事，而這一發現可能不是最後一個。他指，如果發現其他信息，他不會感到驚訝。

        豐田遞交給美國政府的文件顯示，早在去年9月26日，豐田便向歐洲31個國家的分公司內部發行了油門踏板卡住的修理程序。然而，直至今年1月底豐田才宣布回收。

        美國法律規定，汽車製造商如確定汽車存在安全隱患，必須在5個工作日內，通知運輸部國家公路交通安全局，迅速回收產品。

        由於旗下多款車型的油門踏板、駕駛座腳墊、剎車或其他部件存在缺陷，豐田已在全球範圍內宣布回收大約850萬輛汽車。其中230萬輛存在油門踏板隱患。今年2月，運輸部要求豐田提供有關何時，以及如何得知產品缺陷的文件。

        運輸部正在尋求對豐田公司處以1637.5萬美元罰款，豐田尚未決定是否提出異議。拉胡德說，如果發現豐田公司存在其他過失，不排除再罰款的可能性。