(多倫多 )(綜合報道)航空包機公司Skyservice Airlines周三突然宣布取消所有班機，其後說會結束業務、17架飛機永遠停飛、裁員860名僱員，令旅行社為了疏導旅客而大費周章。

        該航空公司在聲明中稱：「本國旅遊市場近期的變化，加上Skyservice負債累累，已令本公司的業務無法獲利。」

        Skyservice無法在限期之前償還債務後，取消了在皮爾遜國際機場離境的定期班機，然後向安省高等法院申請破產。該公司在業務全盛期時僱用1,200名職員。清盤事宜由FTI Consulting負責，所得款項會用於償還債權人。

        航空公司倒閉，但周三只有一班飛往多明尼加共和國的Skyservice的班機受到影響。Skyservice的大客戶Sunquest Vacations稱，Skyservice沒有飛機在外。

        Sunquest表示，已與Air Transat及Enerjet安排其他班機，為受影響的旅客另覓機位，繼續往加勒比海及墨西哥的行程。Sunquest也表示，會在24小時內為95%乘客的定期班機安排機位。

        該公司發言人表示，大部分的旅客已獲安排另覓機位，而向Skyservice買票的旅客宜致電旅行社，查詢最新消息。

        旅遊顧問公司Air Trav Inc.航空業分析員科岡尼斯(Robert Kokonis)表示，已向Skyservice購票的旅客肯定可以在一個月內獲得其他安排，至於即將在下周起飛的旅客，他覺得時間匆匆，懷疑是否會有足夠的機位安置他們。

        競爭對手股價升14%

        Skyservice的倒閉，令競爭對手Air Transat的股價冒升。Transat股價周三上揚14%，收報13.99元。

        科岡尼斯也表示，Skyservice倒閉，長遠計對消費者有利，因為會令市場較為穩定。他說：「以39元飛往拉斯維加斯可算不錯，但不要期望這航空公司能長期經營，因為以這票價，航空公司無利可圖。」

        法庭文件透露，Skyservice曾向債權人Thomas Cook表示可能無法繼續經營，也無法償還周二到期的860萬元債務。周三早上，Thomas Cook向法庭申請將Skyservice交由破產管理人處理。

        Sunquest發言人John Lute解釋，2月至4月期間，Sunquest向Skyservice訂購了16.5萬個機位。為免旅客因為航空公司業務停頓而受累，Thomas Cook便在2月承擔860萬元的債務。他說：「Sunquest已實際上成為債權人，因為Sunquest是客戶。他們企圖盡力令Skyservice繼續營運，所以負擔債務。」

        Skyservice三年前為溫哥華的私營公司Gibralt Capital Corp.以槓杆式收購，此後便為債務而掙扎。在經濟衰退期間，該公司的飛機空位太多，與僱員談判削支又無法達成協議。

        科岡尼斯表示，Skyservice在航空業整合期間未能轉型，早已預料Skyservice會倒閉。資料來源：加通社