紐約市反恐滅罪工具形同虛設 地鐵4313保安攝影機一半失效
2010-04-01 (05:27)
(紐約 )(美聯社紐約30日電)彭博市長周二(30日)表示,這些攝影機很多都是失效的,有些人可能會因為這個原因而受到嚴重傷害。

         有些地鐵保安攝影機是沒有裝上錄像帶的情況,是在上周日(29日)清晨5時,兩名青年在地鐵車廂內被人刺殺的兇案發生後曝光,兩名24歲青年在離開世貿零點約4哩遠的1號地鐵Christopher Street站的列車上被人刺死,該個地鐵站沒有安放保安攝影機,因此也沒能拍下在這個車站逃走的兇嫌面貌。

         紐約市警務處表示,警方並沒有依靠大都會捷運局(MTA)安設的保安攝影機去監視車站,而是派出警員到在全市各處地鐵站巡邏與進行隨機抽樣檢查乘客提包。

         整體而言,紐約市地鐵系統犯罪率是有下降,而乘客數目則上升。警方表示,在1990年,地鐵系統平均每天接獲50宗罪案報告,現在平均每天只有5宗。現在平均每天有500萬人乘坐地鐵,比90年代時多100萬人。

         在一項龐大的保安計劃中,紐約市警方在全市各處安裝數以千計的保安攝影機,也在主要大樓租用私營保安攝影機進行監視。此外又設立500部特別保安攝影機,其中一部在幾個星期前拍得一名涉嫌毒毆酒吧女顧客的疑犯,並予以拘捕。

         紐約市警方發言人布朗尼表示:「我們裝設的保安攝影機越來越多,這些攝影機在偵破罪案方面具備很大功能,它們也能提供阻嚇。」

         然而,負責在地鐵站安裝與維持保安攝影機的是大都會捷運局,這個機構在上星期剛通過要求刪減9300萬元的服務。在它安裝的4314部地鐵站保安攝影機中,有2270部運作正常,2043部失效。

         大都會捷運局表示,這些地鐵保安攝影機有的是在安裝中,當局準備把它們加進監視網絡,今年6月時會再有900部投入服務,但也有些保安攝影機是失效的,原因是高溫,水漬與電力問題。另有1000部因為處於法律訴訟程序而不能啟動。

         在去年,大都會捷運局聘請安裝地鐵保安攝影機的「洛歇·馬田」(Lockheed Martin)公司一間附屬公司控告大都會捷運局,指責MTA辦事拖延,以致該公司不能按期完工,MTA提出反訴訟表示是「洛歇·馬田」公司提供有故障的零件,該公司對訴訟案不予置評。

         另一方面,由於財困問題,MTA已裁撤了600名地鐵站票務人員。

         紐約市的許多橋樑與汽車隧道都設有24小時監視的保安攝影機。