(三藩市 )(本報訊)加州高速鐵路計劃屢遇阻力，中半島部分城市先前興訟試圖阻緩計劃進行，至今餘波未了。灣區民主黨州眾議員馬世雲正發起簽名運動，呼籲民眾支持加州興建高鐵。

         馬世雲是州議會高鐵關注小組主席，致力協助發展加州高鐵，現正透過她成立的組織『California Rising』發起網上簽名運動，呼籲民眾支持加州高鐵。她指出，雖然1A提案得到廣泛支持而通過，但在實現高鐵計劃的過程中仍遇困難，例如灣區中半島部分社區就不欲高鐵到來，試圖阻礙高鐵計劃。

         加州選民2008年通過1A提案，為加州高鐵發債融資，目的是打造全國第一個全州性的高鐵網絡，製造15萬個建造業職位，以及40萬個永久職位。

         馬世雲說，目前處於經濟艱難時期，刺激加州經濟復蘇的其中一個要務就是製造就業。

         去年，阿瑟頓（Atherton）和門羅公園（Menlo Park）市府聯同非牟利運輸及規劃組織，入稟要求暫停計劃，先要解決所有環境影響問題，並表示有關方面應該多加考慮貫穿東灣的路線。法官判定計劃不必暫停，因為高鐵計劃仍在籌劃階段。但法庭也判令州府重新研究當初部分計劃。

         California Rising組織發起網上簽名運動，目的就是向法院證明加州人都贊同興建高鐵，不能讓少數社區人士的反對而影響整項計劃。

         環境影響和路線選擇一直都是高鐵工程在灣區遇到的最大障礙。州府上周公布修訂方案，依然意屬沿著現有加州火車路軌貫穿中半島、連接三藩市與聖荷西的路線。希望改變路線到東灣的中半島反對者極為不滿。