(三藩市 )(本報綜合報道)駕駛人士會發現，不管是周末或上班時間，沿著80號公路開車經過海灣大橋進入三藩市，總是會碰到大塞車，從阿爾班尼(Albany)的金門馬場(Golden Gate Fields)到海灣大橋的收費站途中，周末大部分時間亦壅塞不堪，尤其是經過愛默維爾那一段。至少兩名灣區交通的官員認為，80號公路的塞車情況已經到了相當嚴重的地步，必須重新考慮共乘車道的實施時間，即在周末也實行共乘車道計劃。

        那柏縣縣參事、灣區都會交通委員會(MTC)成員達德(Bill Dodd)最近在會議中，建議設置全時間共乘車道。若無法這麼做，最少也應規劃每周7日的共乘車道，以疏解周末的擁擠狀況。身為委員會成員的柏克萊市長貝茲(Tom Bates)，亦表態支持這一建議。

        貝茲透露，加州交通局曾於1992年與環保人士和柏克萊市政府達成庭外和解，同意在80號公路上設置24小時共乘車道，但後來卻將這條長17哩從赫告斯(Hercules)的4號公路到收費站之間的雙向共乘車道實施時間，限制為周一至周五每日清晨5時至下午7時之間，違反了當初的約定。

        當時都會交通委員會指稱，接到單獨開車的駕駛人士的反應，促使他們調查新設置的共乘車道的使用情況，結果發現大部分是在上下班時間被使用，中午時間則很少被使用，因此委員會又投票表決將共乘車道實施時間更改為早上5時至10時、及下午3時至7時之間。

        唯一至少三人共乘車道

        不過這些年來，80號公路的交通流量已經增加不少，尤其是在周末，委員會發言人倫徹勒(Randy Rentschler)透露，委員再度重提擴大共乘車道實施時間的可能性。

        州交通局灣區主任薩提畢(Bijan Sartipi)表示，80號公路和其共乘車道車流量多，共乘車道的實施時間不但長過其他地方的共乘車道，也是這個地區唯一要求至少3人共乘的車道，而非一般的2人。

        不過，其他許多城市已將共乘車道實施時間擴大至上下班尖峰時間之外，洛杉磯、橙縣、以及西雅圖等地的共乘車道實施時間，即是每天24小時、每周7天。