頭條網 - 減少服務大加車費不符公共交通主旨邱信福建議否決公車加價案

(三藩市 )星期二下午，市府4樓大都會交通局（SFMTA）召開預算聽證會，討論公車加價減服務事宜，樓下2樓的市參事會會議中，市參事會主席邱信福已提出動議，指出目前SFMTA預算案所包括的減少服務、加價還有大數額的其他部門服務支出，令人擔心與支持公共交通服務主旨不符合，因此建議拒絕SFMTA的預算案。

        作為市參事會，將會在5月1日收到SFMTA的09至10年預算案，並要求應該在5月30日前作出回應。市參事會不能夠對於SFMTA的預算案作出個別刪改，只能夠整份預算案接受或者否決，因此讓邱信福提出這一動議。

        他指出，在此時提出拒絕動議，將可令市參事會能夠在5月初——正是SFMTA提交預算案後不久，就召開市參事會聽證會，在提出市參事會的關注、建議之後，MTA也應該會有時間修改他們的預算案。邱信福也多次清楚表示，包括在MTA的董事會會議中發言指出，若預算案中包括加價減服務和大額報銷其他市府部門的開支，那麼這份預算案很難會獲得市參事們的支持。

        MTA的預算案中，一方面包括削減和合併多條公車線，大幅提高公車月票、車票、開徵轉車費以及提高停車咪錶收費和取消周末優惠等各種手段增加財源，另一方面也包括了為各市府部門支付高達8,000萬元的服務開支。

        在過去兩個星期遭各方批評後，SFMTA的預算部門在昨日提交的預算案裏面，支付給各市府部門的「報銷」費用減少了350萬元，目前的數字是7,670萬元。不過對預算案1億2,890萬元的赤字來說，這350萬元的減少無疑只是杯水車薪。

        邱信福認為，減少350萬元報銷費用雖然顯示「這是一個正確方向」，但大家仍然希望獲得答案，就是為何在兩年前三藩市民眾通過A提案，為MTA提供每年2,600萬元的額外財政撥款，而在過去兩年來，公車局「報銷」給各市府部門服務的開支，剛好又是增加了相近的數額？

        市參事會昨日也通過動議案，敦促大都會交通局另想辦法，盡量避免將出租車車牌出售獲得一次性收益的做法。這也代表市參事會不贊成MTA改變現行輪候出租車車牌、改為出售套現2,000萬元的建議。