(紐約 )(本報訊)大都會捷運局的一項研究被告顯示，如果削減巴士服務，紐約市的一些街區的巴士乘客可能會走2哩遠的路程，才能找到離他們住所最接近的公共運輸工具。

         據《每日新聞》報道，如果捷運局的削減服務計劃生效，紐約市有4個邊緣街區的乘客會受到嚴重影響。它們是：曼哈頓西城、布碌崙的Gerritsen海灘、布朗士的Woodlawn和史丹頓島的橡樹海灘。

         家住49街夾11大道的林達‧吉倫(Linda Girron)是一名房屋清潔員。她說：「這樣對待我們是不對的。巴士是我上班唯一的交通工具。如果沒有巴士，我們哪裏也去不了。」

         從去年開始，運輸官員就一直警告說，如果得不到州政府救援，就不得不大量削減巴士服務，以填補預算虧空。

         林達‧吉倫經常乘坐的是橫貫曼哈頓的M50路巴士的周末服務路線，該服務就在削減計劃之中。

        據研究報告估計，一些住在曼哈頓11大道西邊的工人和居民，必須步行1哩遠才能找到公共運輸工具。

         如果巴士服務遭削減，布碌崙區羊頭灣附近Gerritsen海灘的居民，早晨時間所遭遇的情況會更遭。如果B31路按計劃於凌晨1點30分到4點30分被削減，這個地區一些街區的居民就必須步行近2哩路，才能走到另外一個巴士車站。

         在時報廣場一家餐館工作的28歲的阿列克斯‧波波夫說，這對他是個壞消息。他平常於凌晨2點到3點之間乘坐B31路下班回家。他說，他需要這路巴士服務。

         布朗士區北邊的Woodlawn地區，可能會失去Bx34路巴士服務。該路巴士穿過Katonah大道居民區，人們靠它去轉乘4路地鐵。

         如果按計劃削減巴士服務，史丹頓島橡樹海灘地區的乘客周末就必須步行1哩遠去找最近的巴士車站。

         研究報告還預計，由於巴士、地鐵和通勤火車削減服務，每天城裏會多出現3萬5000架私家車。