美國最大汽車製造商——通用汽車公司26日發布的財報顯示，2008年大蝕309億美元，為該公司100年歷史上的第二大虧損額。

        通用公司最大的年度虧損發生在2007年，達到387億美元。而自2005年以來，該公司累計虧損已達800億美元。

        連年鉅額虧損已將通用公司逼到破產邊緣。該公司已得到美國政府134億美元救助貸款，而在2月17日它又提出增加166億美元救助資金的請求。目前，該公司高管正與美國政府進行緊張談判，尋求生存之計。

        去年，通用公司營業收入為1490億美元，比2007年下降17%。該公司將收入下降的主要原因歸為全球經濟低迷以及汽車市場需求下降。去年全球汽車銷售下降5%，而美國市場下跌18%，其中通用在美國市場銷量降幅更高達23%，高於大多數歐洲和日韓汽車廠商。

        分析人士認為，長期以來通用公司高昂的人力成本、產品結構過於倚重高耗油車型、品牌繁多以及行銷體系龐雜等是造成目前困境的主要原因，外部環境的變化不過是「壓倒駱駝的最後一根稻草」。

        根據美國政府去年12月向通用公司提供貸款時規定的條件，該公司必須在3月31日之前制定出盈利計劃。然而，目前通用與汽車工人工會和債權人的談判均未取得實質性成果。

        奧巴馬總統上台後，對於救助陷於危機的通用公司和美國汽車業持積極態度，責成以美國財政部牽頭、各政府部門參與的特別工作組實施和監督救助行動。但通用公司積弊已深，而且經濟環境和汽車市場短期內難有起色，美國政府救助成效如何目前已成為各方關注的焦點。