 |
|
|
JR東京站丸之內大樓（東京站）
 |
|
 |
|
| 近期到東京，最熱門的遊點已非東京晴空塔，而是剛在三個月前完成長達五年復修工程重開的JR東京站丸之內大樓（簡稱東京站）。由朝到晚，車站大樓一帶都聚滿觀光客及攝影愛好者，不約而同地對回復一百年前始建時模樣的東京站站舍看得入神，一個車站，原來已可夠你玩足一天。 歷時六年 盡現百載風華 今日的JR東京站是個異常繁忙的車站，二十八個月台，每天大約有三千七百班列車運行，一日平均客量高達三十八萬人次，車站大樓本身更是座龐然大物，既分作丸之內及八重洲兩個方向，每個方向也有南口、中央口及北口等主要出入口，更是連起多條地鐵路 的交通樞紐，站構內也有挺多的商店及食肆，教人足不出戶，已可買得滿載而歸及吃遍日本美食。 可是在大約一百年前，當設計日本銀行總行而享負盛名的辰野金吾打造的東京站在1914年12月20日開幕時，便只有朝向今日的丸之內這邊的站舍大樓，至於車站本身，也是作為當年新橋站及上野站這兩個鐵路總站中間的一個車站。這個東京站在1908年3月25日正式動工，花約六年半時間建成，稱得上是辰野金吾的另一力作，車站本身也維持辰野金吾一貫的紅磚、白色石帶及拱塔式屋頂建築風格，可惜其後受到1923年關東大地震及1945年盟軍轟炸東京的破壞，本來三層高的大樓頂部變得殘破不全，加上戰後資金短缺，東京站站舍大樓雖得到復修，卻一直維持只有兩層的結構，而原來的拱塔式屋頂也給修葺成為八角形斜頂直至2007年開始復修時。由於明年2014年將是東京站始建百年的大日子，有關當局便斥資約50億港元，把這幢在2003年被列為國家重要文化財產的站舍大舉復修，當大樓在去年10月1日正式重開後，瞬即取代晴空塔成為東京最人氣的觀光點，引來日本人及各地遊客前來參觀。 若你有意來湊熱鬧，建議你除可在丸之內出口一帶繞 這長達三百三十五米的站舍欣賞外，還可登臨車站對面的丸大廈及新丸大廈眺望，其中在丸之內南口對面的丸大廈，五樓陽台便可賞到東京站全景，只是靠近東京站南口塔樓位置略有遮擋，算是有點美中不足。較理想的觀賞地則為丸之內北口對 的新丸大廈，在七樓便有一道寬敞又狹大的露天觀景長廊，在此居高臨下，整個東京站及周遭的繁華商業區景致一覽無遺，不論白天或晚上，同樣迷人。 迷人拱頂 滿載藝術色彩 單看外觀，你或許只能看到東京站那由兩層變回三層的外觀變化，要深入了解箇中奧妙，便得要在站構內慢慢發掘。 未步出車站前，你便可來到車站月台細看，其中在最貼近丸之內出口的一號月台，便可近距離賞到復修後的站舍三樓概況，據悉為復修三樓，便把戰後移到二樓的柱頭再次回歸三樓，也選用創建時同樣的宮城縣雄勝地區生產的瓦片；另在五號及六號月台，可看到東京站始建時沿用至今的古董級梁柱；至於在靠近丸之內中央口的站內，也可賞到嵌入東京站內的部分站舍大樓。意猶未盡，步出東京站兩翼的丸之內北口及南口，便分別各有一個三十五米高的圓形拱頂可賞，高處便有鷹、鳳凰、豐臣秀吉的頭盔、長劍及十二生肖其中八個的精緻浮雕，值得大家細賞。 車站酒店 豪華住宿居庭 復修後的東京站大樓，精采處還有在去年10月3日復業的Tokyo Station Hotel。這家典雅豪華的酒店，跟東京站的歷史同樣不遑多讓，酒店在1915年開業，當年只設五十八間客房，歷年來曾下榻的政商名人及文豪巨星不計其數，包括川端康成及江戶川亂步等等，改建重開後，客房數目增至一百五十間，面積更由二十三平方米至一百七十三平方米不等，而標準客房的面積則為四十平方米，以東京鬧市的酒店計算是相當不錯，每晚租金則約為3,000港元起。酒店範圍內有六家和、洋、中菜食肆及兩家型格酒吧，另在大堂的Lobby Lounge咖啡室，更是體驗High Tea的好地方。 投函獲蓋紀念郵戳 來到東京站，大家可別錯過來趟投郵函件的體驗，原來在車站內的丸之內中央口右側，便有一個頂部為復修後的站舍圓拱頂模樣的郵筒，在此投函，便可在信件上獲蓋上印有東京站風景的特別郵戳，是挺不錯的紀念品呢！至於意猶未盡的朋友，更可來到丸之內南口對面，這裏正是郵局所在地，可購得多款特色郵票及郵政紀念品。 |
|
 |
|
| 交通： | 由成田機場乘JR成田特急列車，約一小時可達東京站。 |
| 網址： | www.tokyostationcity.com（東京站網頁）／www.welcome2japan.hk（日本國家旅遊局網頁） |
| 特別注意事項： | 在偌大的東京站站構內，便有多個不同的購物、飲食好去處，其中最特別的，當數在站構地面那層的 弁屋。顧名思義，這家商店售賣的盡是車站便當，有別於一般小規模的 弁屋，這裏便雲集日本全國各地的車站便當，當中由地道的東京便當至北海道及九州的無一或缺，最貴的一款兩層式極附便當，每個更要賣到約350港元呢！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
