財政司司長曾俊華表示，現正透過「六管齊下」，增加房屋土地供應，以應付房屋需求，配合社會經濟發展。

        曾俊華在網上撰文指出，增加房屋土地供應的方向包括一、選定可開拓土地供應的政策，二、監督及統籌所需基建，以確保房屋土地可以適時供應，三、透過跨部門協調盡早釋放房屋用地作發展。

        他表示，提出「六管齊下」的策略，即是包括：（一）更改土地用途、（二）重建、（三）收地、（四）維港以外填海、（五）發展岩洞和（六）重用前石礦場。發展局較早時已經完成第一階段的公眾參與，大部分市民普遍並不反對「六管齊下」的策略。

        他又說，除了探討在維港以外填海及發展岩洞外，在釋放工業用地方面也取得一定的進展。現時全港約有60公頃工業用地可以改作為非工業用地，當中半數可以轉變為住宅用途，位於荃灣、火炭、大角嘴和元朗等地，正進行相關分區計劃大綱圖的修訂工作，當中5幅屬政府土地的工業用地，一幅已經納入勾地表，其餘4幅將交予房委會作公共房屋和新居屋發展。

        至於屬於私人土地的工業用地，其發展時間表須由市場決定，並會邀請市建局以「先導計劃」形式重建工廈，期望市建局在未來一兩年內推行有關計劃。同時正檢討一些沒有植被、荒廢或已平整的「綠化地帶」，初步建議可將15幅「綠化地帶」的土地作住宅用途。

        此外，檢討「政府、機構或社區」（G/IC用地）的工作已完成，建議改劃36幅用地作住宅用途，在諮詢區議會後，將按既定的城規程序，進行公眾諮詢。收地工作也按計劃進行，包括關於新界東北及洪水橋新發展區和東涌新市鎮餘下發展的可行性，新界東北新發展區規劃、安達臣道石礦場及前茶果嶺高嶺土礦場的規劃及工程研究工作。

        除了較早前成功招標的西鐵南昌站和荃灣西站五區（城畔）外，多個西鐵物業發展項目，例如荃灣西站五區（灣畔）、荃灣西站六區、朗屏站（北）和朗屏站（南），將陸續招標。西鐵元朗錦上路站和八鄉車廠及附近一帶的鄉郊土地，也會盡快推出市場。

        曾俊華總結說，以上「六管齊下」的策略，短期而言可以釋放約150公頃的土地，用作興建房屋。中長期而言，政府正進行涉及面積達2400公頃的土地研究和檢討。