港鐵今起正式加價5.4%，明天分階段推出周一至周五「十送一」等措施，回贈乘客。
市民批評，港鐵賺取巨額盈利後仍然加價，令市民百上加斤，沒有企業責任。也有市民認為，港鐵的優惠措施只是數字遊戲，並非人人受惠。
去年大賺147億元的港鐵今起加價5.4%，當中僅3%車程不會加價，其餘加價一角至一元四角不等。因調整票價基準不同，部分車程組合八達通卡車費貴過單程票，今年加價後情況更進一步惡化，由去年36個激增至近600個，而輕鐵網絡的同類個案則由600個增至逾千個，差額由一角至四角不等；甚至部分車程組合中，以小童及長者票價計算，八達通卡車費與單程票差額，足以全數抵銷「搭十送一」優惠。
港鐵將於明日分階段推出優惠措施，將額外賺得的6億7千萬元悉數回饋市民，當中包括周一至周五「搭十送一」、東涌綫月票、小童周末免費乘車及即日第二程九折等優惠。
