機管局公布《機場2030規劃大綱》，提出兩個方案，包括建議興建第三條跑道，及提升現有雙跑道系統設施。

        機管局主席張建東表示，機場多年來為本港帶來龐大的經濟效益，是香港能夠成為國際金融、商貿、物流、旅遊及專業服務中心的一個重要元素，機場除了方便港人前往世界各地經商或者旅遊之外，還提供了大量的就業機會，以及提升了市民生活的質素。他指，要保持及提升本港的競爭優勢，機場必須作出配合，相應發展。

        機管局提出兩個方案提升機場客運量的建議，並會諮詢公眾3個月。其中一個方案建議斥資230多億元，提升客貨大樓及停機坪等設施，客運及貨運量可分別提升至7400萬人次及600萬公噸，但至2020年仍然會飽和。至於第二個方案，則建議斥資860億元，分階段興建第三條跑道，客運及貨運量可分別提升至9700萬人次及近900萬公噸，將可滿足至2030年的航空交通需求。

        運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，現時機場客運及貨運量到2020年將會飽和，世界競爭不會停下等香港考慮有關問題，而籌備興建跑道，需時超過10年，因此規劃第三條跑道是刻不容緩。她又強調，擴建機場並不單是航空物流業界的事，而是關乎香港航運中心的戰略地位問題。