(三藩市 )(本報訊)地方交通局官員考慮將聖馬刁縣（San Mateo）的101號公路四條車道中的一條，改成共乘車道。此計劃引起一些駕車人士的抗議，聲稱那將造成其他駕車人士失去一條車道，使得交通更加擁擠。

        耗20萬元研究交通工程

        共乘車道的設置，旨在鼓勵民眾共乘汽車並減少公路上獨自駕駛的車輛，在灣區公路十分普及。不過，101號公路的共乘車道卻在Whipple Avenue結束，直到進入麥林縣（Marin）才又重新出現。

        都會交通委員會（MTA）和縣市政府協會打算斥資20萬元委託進行一項交通工程研究，考慮將該公路的共乘車道起碼延長至三藩市國際機場，最遠甚至可能到達三藩市市界。

        過去十年來，通過聖馬刁縣的101號公路上設置共乘車道的構想不斷被提出，但大眾運輸計劃人員基於該公路沒有多餘空間設置共乘車道而遲疑不決。縣市政府協會執行主任納皮爾（Richard Napier）表示，在Whipple Avenue以南，共乘車道讓公路多出一條線道，廣受駕駛人士的歡迎，但在Whipple以北卻完全不是這麼一回事，反而奪走其他駕車人士原本使用的一條車道。

        不會造成其他車道阻塞

        都會交通委員會發言人古德溫（John Goodwin）表示，早在2002年該委員會批准高乘載汽車主要計劃時，就已提出上述共乘車道構想，當時的建議是在Whipple與三藩市國際機場之間設置。數年後，當該計劃被修訂時，甚至延長至三藩市280公路與101公路交接處。但去年再度修訂計劃，又退回到機場為止。

        中半島交通疏解聯盟（PTRA）執行主任葛茹貝（Christine Maley-Grubl）表示，如果101公路在設置共乘車道後不會造成其他車道的阻塞，這是很好的構想，她認為這項研究將會對這一點作出結論。