(三藩市 )(本報訊)據《三藩市紀事報》Matier & Ross專欄披露，一項債券信貸交易爛尾令大都會運輸委員會（Metropolitan Transportation Commission, MTC）的1億2000萬元付諸流水。灣區各大橋使用者可能會無名火起，這筆款項約為過橋費加幅的一年收入。

         麥林縣（Marin）參事Steve Kinsey聲言這真是令人討厭。為解決這MTC有史以來其中一項最大的財務失誤，Kinsey與其他MTC董事最近剛表決清繳餘下的750萬元。

         這項過億元美夢變惡夢的交易要追溯至2003年，負責監管灣區七條州府營運大橋的MTC當時與Ambac Financial Group達成一項利率交換協議。

         基本上，MTC是付費使用Ambac的AAA評級來出售公債，從而節省數以千萬元利息開支。這些公債主要用作支付海灣大橋、Carquinez及Benicia這三條橋的工程。

         有一段日子這安排運作良好，但在2008年情況急轉直下。

         多年來是都會債券市場其中一個主力的Ambac，竟然是極之活躍在房貸次按市場。當經濟崩潰時Ambac宣告破產，債券評級由AAA跌至垃圾。

         MTC提早結束這項協議要付出1.05億元代價。Kinsey表示當然不願意支付這分手費，但殘酷的現實是雙方有合約。

         但Ambac認為MTC欠下1.5億元，並入稟追討額外5000萬元。

         為避免要承擔更多法律開支的風險，MTC董事局表決通過以750萬元平息這訴訟。

         再計算MTC的律師費，加上1000萬元用作重組債券的交易及其他費用，總開支約為1.2億元。

         更羞辱的是Ambac要求和解要保密，MTC任何一名職員也不可以公開談論這協議。

         Ambac的代表律師及總辦事處拒絕置評。而Kinsey及MTC董事局其他民選官員則拒絕閉嘴。