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去年本港的主要道路,在繁忙時間塞車加劇,行車速度出現五年來首次下跌,市區和新界區分別下降5%和7%。政府強調是由於私家車增長及使用路面,導致交通擠塞,所以必須採取果斷措施,減低私家車增長。
立法會一個委員會,繼續審議增加汽車首次登記稅的條例草案。運輸及房屋局副局長邱誠武表示,私家車增長速度遠超其他車輛,去年有二萬一千架新車落地,按年增長5.4%,私家車總數佔全港車輛接近七成,佔用四成路面,其他交通工具只佔用三成路面,但就服務八成半乘客,指出其他交通工具的效率是私家車的八倍, 所以有必要增加汽車首次登記稅,減低私家車增長,提升路面使用效率。
但民主黨議員黃成智批評,本港交通配套不足,規劃失衡,好多住新界的市民,迫不得已才買車代步,不應該成為塞車的代罪羔羊。
自由黨議員劉健儀指出,新巴士增長幅度不比私家車低,使用路面次數亦較私家車頻繁,解決塞車不應只針對私家車。