(溫哥華 )(本報記者張文慈)卑詩保險公司(ICBC)數據指出，約一半新移民考車路試不及格，其中，大溫哥華及菲沙河谷路試的不及格率約高於本省其他地區的兩倍。如果比較各城市，芝里華克(Chilliwack)路試不及格率最高，達34%。教車師傅指出，開車習慣不好和不熟悉本地交通規例，是新移民考車路試「肥佬」(Fail)的致命傷。

        據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）從ICBC取得的資料顯示，在卑詩分級漸進考車牌計劃（B.C.'s Graduated Licensing Program）下，全省各地以甘碌（Kamloops）5級牌照路試不及格率最低，僅10%，相當於每10個新司機，僅一人未通過路試。

        在大溫地區，除了蘭里路試不及格率是22%，其餘城市都高過25%，相當於每4個新司機考路試，就有一人「肥佬」。烈治文不及格率是27%，而溫哥華是26%（詳附表）。

        路試不及格平均28%

        整體而言，低陸平原各駕駛中心的路試不及格率平均為28%，而溫島及卑詩內陸其餘地方則僅為16%。

        另外，由於大多數抵達卑詩的新移民，就算已擁有外國駕照，仍需在卑詩考路試，才可以獲得卑詩駕駛執照。統計顯示，新移民路試不及格率相當高，約一半來自外國的司機路試不及格。由於外國司機沒分級漸進考駕照計劃，他們的表現不影響本省路試不及格率。

        ICBC發言人格羅斯曼（Adam Grossman）指出，低陸平原不及格率一直較高。他說：「關鍵原因是道路狀況。因為有一個較高的交通流量、更多的交通標誌、更多的交通燈、行人學校都多。另外還有高速公路，所有這些東西結合起來，都會使低陸平原的路試多一點點困難。」

        他表示，路試除了考驗一般的駕駛技術，考牌官對哪些在路試過程中做出危險動作的司機會立刻叫考牌者下車。例如行經學校不減速，或遇行人橫過馬路時不停車等。

        格羅斯曼表示，ICBC會盡力在全省劃一考牌試標準，在每個城市創造一定的路試路線。他說：「但沒有辦法，我們不可能把素里的路況在基隆拿複製，我們需服務全省各地的客戶。」

        在本拿比任職ICBC考牌官的亨德森（Travor Henderson）指出，一般情況下，考官會對考生分析所犯的錯誤，如果路試不及格，會馬上通知考生需要重考，並給予改正錯誤的建議。

        路試不及格率北溫最高

        在獲學習駕照的7級牌照（即N字牌）路試方面，與5級牌照路試不及格率差異不大。其中，以北溫路試不及格率最高，達60%；基隆拿不及格率最低，僅28%。至於考多項選擇題筆試，素里不及格率最高，為57%，而維多利亞最低，僅40%。在1到4級商業牌照駕駛考試，素里不及格率高達48%，而基隆拿不及格率最低僅10%。