(紐約 )(本報訊 )據《每日新聞》報道，該報的專欄作家、交通專家史沃茨說，紐約地區的交通惡化情況速度超過洛杉磯。他預言，如果這種情況繼續下去，一年之內紐約就會取代洛杉磯成為全美國交通堵塞最嚴重的地區。

        雖然洛杉磯是交通堵塞最嚴重的城市，但是紐約有最讓人頭疼的路段：包括西向的跨布朗士高速公路以及喬治華盛頓大橋在內的一條11.3哩的路段。在周五的高峰時段，駕車者可能需要63分鐘才能走完這段路，速度比頂級馬拉松運動員的跑步速度還慢。64歲的巴克斯是布朗士一名送貨的司機，他在談到跨布朗士高速公路時說：「這裡就是一場噩夢。」

        而皇后區靠近Maurice大道附近的東向的長島高速公路(LIE)則被視為紐約市第二糟糕的路段。22歲的謝帕德說：「如果你嘗試在下午3點後駕車，你可能會坐在車裡幾個小時，這有時感覺像是一份兼職工作。」

        跨布朗士公路在布朗士河公園大道上路段被稱為全國最糟糕的瓶頸路段，交通繁忙時這裡車輛的平均速度只有每小時11.3哩。64歲的退休市民瓦爾戴茲說：「你最好徹底避開這些高速公路。」

        這些數據來自華盛頓州的技術和交通信息公司INRIX編輯的2010年全國交通記分卡(National Traffic Scorecard)。這一記分卡利用匿名的全球定位系統設備計算了交通時間。報告顯示，紐約地區的交通堵塞情況達到洛杉磯2009年交通堵塞情況的86%，但是去年增加到洛杉磯的99%。

        史沃茨說，這可能是經濟復蘇的副作用。他說，去年下半年，使用大都會捷運局(MTA)的9個橋樑和隧道的車輛數量開始增加，這顯示更多人在工作，更多人在消費，更多人在旅行。但是他指出，那些沿公路進行的「補丁式」的維修工程嚴重延長了交通時間，而這些公路需要更加全面的整修。

        負責管理高速公路的紐約州運輸廳未有發表評論。