(三藩市 )(本報訊)據《三藩市紀事報》報道，對於州府監管機關批評三藩市輕鐵系統違反多項安全守則，三藩市交通局

        提出了異議。

        三藩市交通局局長福特（Nathaniel Ford）表示：「我們有一個安全的系統。但我們也要繼續努力，每天

        保持做這些工作，以改善系統的安全，這是我們的首要任務。」

        然而，一些輕鐵司機及所屬工會代表周五出席聽證會作證時，則指該系統一貫以來不重視安全。

        由於州檢查人員發現交通局違反多項州和聯邦鐵路安全法規，加州公共事業委員會上周決定對該系統展開

        行動。州調查員發現三藩市輕鐵在軌道、自動列車控制系統、維修和遵守安全程序上均存在問題。

        消費者保護和安全局主任克拉克(Richard Clark)形容三藩市輕鐵是加州軌道交通痛系統之中狀況最

        差的。

        交通局有30天時間對結果作出詳細的回應。回應時間或可延長。行政法官將舉行聽證會，以確定公車

        局是否違反法規，若有的話，將予以處罰，最高可達每次違規每天罰款2萬元。

        交通局並不完全同意調查結果。其中一個例子是，連接Duboce公園至Cole Valley的日落區隧道是否

        須使用自動列車控制系統。輕鐵司機主管John Haley表示，自1999年以來，已有超過80萬列車以手動控制方式

        安全通過隧道，僅有一宗事故，如果使用自動化系統相信可以避免該事故。但他亦指出，如果一直使用自動系

        統，服務將會延遲，因為列車需要在隧道口停下等待電腦控制系統的介入。

        加州公共事業委員會還強調，一條用於地鐵系統中自動列車控制系統的信號電纜存在問題。多年來的

        使用，從列車鬆出的設備使該電纜迴路遭到損壞。設備問題去年已解決，使Muni得以更換電纜。

        加州公共事業委員會2008年對三藩市輕鐵系統進行了全面的檢查，並確定存在49項問題。其中，有33

        項已解決，5項仍有待PUC的行動，11項仍待決，據稱是程序性的問題。

        大部分交通委員在會議結束後均對管理層的解釋感到滿意，但亦表示輕鐵司機和公共事業委員會調查員之

        間必須加強溝通。