(澳洲 )(本報雪梨訊)自由黨華人議會安排連串的午餐聚會，讓華人傳媒及社區各界有機會會晤兩黨聯盟之影子廳長。昨日出席的Willoughby區省議員兼運輸影子廳長貝莉積琪蓮(Gladys Berejiklian)就最具號召力，而發問亦特別踴躍，反映民眾對紐省令人氣餒之交通問題極度關注。

         貝莉積琪蓮表示，她的選區包含車士活在內，長久以來與華人息息相關。她指出專注紐省運輸問題四年以來，工黨省府已換了三個運輸廳長。

         工黨當政16年來，發表過9份不同運輸政策，宣佈12項工程大計，至目前之唯一成績就是由車士活至葉坪之半條火車線，投入服務比原計畫遲了三年，費用則加倍。

         除此以外，工黨在交通問題上浪費納稅人的錢，由市中心至Rozelle之鐵路研究耗費了5億元；電子T卡收費系統則耗費了一億元；兩個項目皆一事無成。

         貝莉積琪蓮表示，聯盟政府會優先興建西北與西南區兩條鐵路，以解開目前道路擁塞之死結；將渡輪私有化以改善服務水平；加強對大型基建如機場、醫院，及大學等之公共交通服務；每周增加135班特快列車及月台上的前線服務員。

         貝莉積琪蓮強調，目前之公共交通機構各自為政，缺乏溝通。聯盟政府上台後會設立一個獨立的中央管理局，統籌公共交通，確保緊理，盡早推行。

         貝莉積琪蓮指出，聯邦政府撥款支助興建葉坪至巴拉瑪打火車支線有待落實，因為大前提是國庫有盈餘方作實，而且是要待2014年才會撥款。這是工黨將民生問題政治化之典型例子，聯盟政府如當選，會與聯邦政府重新商討大計。（安迪）