(多倫多 )(本報記者) 約克區內40多條路線的公車，將由下星期開始調整班次，兩班車之間相隔的時間，將增加4至11分鐘，以反映實際的行車時間。

        約克區公車局總經理李偉(Rick Leary)表示，由於區內交通流量大增，令公車無法在按照舊的行車時間表抵達各車站。與其讓乘客因為無法預估要在街上苦候，不如調整時間表，提供一個確實的到站時間。另外，萬錦路的3條公車路線和其他部分路線，也削減清晨和深夜的班次。不過他強調，延長班車的間隔時間並不是削減服務，整體公車服務仍然維持，而公車的載客時數將較去年增加10%。

        這次調整班次的路線，主要包括行走7號公路的1號公車，繁忙時段由每隔20分鐘一班車，改為24分鐘一班。央街的98號公車則由22分鐘改為28分鐘。美麗徑的2號車，非繁忙時段由半小時一班，改為39分鐘。堅尼地道的8號車，也由22分鐘改為33分鐘。其餘的變動，可以到公車局的網站www.yrt.ca瀏覽。

        公車開支四成乘客支付 市區政府負擔六成

        約克區公車每程3.25元的票價，是大多倫多地區收費最貴的其中之一。公車局暫時無意加價，但要視乎經營Viva巴士和為約克區西南提供公車服務的Veolia Transportation運輸公司的新勞資合約是否帶來額外的財政負擔。如果票價上調25仙，公車局每年可以增加170萬元收益。但即使加價，最快也要到夏天才會實施。

        約克區公車的開支，過去多年來是四成由乘客支付，市鎮及區政府負擔六成。區域政府一直希望減低政府撥款，與乘客平均分攤費用。李偉說，今年增加繁忙時段的班次，將令公車局只能夠從乘客身上取回35%的成本。